株洲斯柯达

                          动力强油耗低 斯柯达Yeti广受赞誉

一辆动若脱兔的好车满足了人们对于速度和操控的向往，而随着节能理念逐渐深入人心，车辆的油耗也成为越来越多消费者考量的因素，一辆兼具燃油经济性与动力性的舒适座驾是购车的首选。作为斯柯达旗下的硬派高性能SUV，Yeti拥有强劲的动力性能以及优秀的燃油经济性，广受车主赞誉。

斯柯达Yeti拥有高效节能的动力组合，提供1.6L、1.8TSI和1.4TSI三种动力选择，搭配5速手动变速箱、6速DSG湿式双离合变速箱以及7速DSG干式双离合变速箱，动力输出源源不断，换挡表现细腻平顺，同时兼具经济油耗，全系车型百公里综合油耗在6.2-7.9L之间。作为一款SUV车型，Yeti的超低油耗让众多车主大呼惊喜。车主李先生就对爱车赞不绝口：“我买的是1.4TSI创行版，开了快半年了感觉非常好，提速快，高速也很稳。最让我惊喜的是这车油耗也很低，日常在市区上下班开开百公里油耗大概在6-7升之间，走高速的话就5L多一点。”

Yeti搭载的1.6L与1.4TSI发动机都来自大众汽车集团全新的EA211发动机系列，先进的技术带来优异的动力性和燃油经济性。这两款发动机均采用了全铝材质气缸体，与铸铁气缸体相比重量减轻了15-20Kg，使Yeti拥有更为优异的油耗表现，并能有效降低二氧化碳的排放；它们还采用了一体式排气歧管，通过发动机的冷却液来降低排气管温度，节省喷油量，从而降低油耗。其中，1.6L发动机还采用了16气门MPI多点电喷技术，空燃比更佳，燃烧更充分，排放更优。与此同时，这款发动机也提供了优异的动力体验，当转速在5800转时可以达到81kW的最高功率，转速为3800转时即可达到155Nm的最大扭矩，而其百公里综合油耗仅为6.8L。

Yeti搭载的1.8TSI和1.4TSI发动机都采用了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时技术、E-Gas电子油门等先进技术，在技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平上都堪称国内同排量级别发动机的翘楚。其中，1.4TSI发动机在转速为1750转时即可拥有250Nm的最大扭矩，当转速达到5000转时可输出110kW的最大功率。在拥有强劲动力输出的同时，Yeti1.4TSI车型亦轻松实现了超低油耗，其手动挡车型百公里综合油耗低至6.2L，手自一体车型的百公里综合油耗也仅为6.3L。

而Yeti搭载的1.8TSI发动机则是大众汽车集团最新EA888系列中的一款，采用了领先的可变进气扰流板，能自动调节进气流速，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。1.8TSI发动机在转速达到4500转时可输出118kW的最大功率，而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500转时即可产生，并可持续输出至4500转，起步、加速性能强劲，而其百公里综合油耗仅为7.9L，让车主在畅享驾驭激情的同时亦可有效节省日常用车成本。