宁波驰达

曾经，提到广西，除了山清水秀，人杰地灵以外，就只有山歌的嘹亮和茉莉的清香。如今，喜迎十九大系列专题报道中，广西悄悄的出现在了央视的大屏幕上。长达4分钟的视频里，来自天南地北，操着各地口音的五菱车主们向电视机前的观众们阐释了，什么叫神车。

作为曾经人们口中的贫困大户，如今的广西华丽变装，重新出现在了公众面前。高铁直达16个省、总长度1800公里居全国前列、国内外105个地区通航、茉莉花产量全球第一、小额贸易全国第一、链接200多个国家和地区的北部湾港口等等。要盘点所有广西的标签很难，但有一个绝对是全国人民都熟知的，那就是五菱神车。

早在2010年，五菱的车标就出现在了美国《福布斯》杂志的封面上——地球上最重要的一款车。而7年之后，“五菱造”更是成为了华夏大地上随处可见的交通运输工具。背负“神车”名号的五菱宏光，累计销量更是超过了340万台，所有宏光车主聚在一起可坐满34个鸟巢体育场（10万人容量），连续48个月蝉联销量冠军。

在厢式货车领域取得绝对优势后，上汽通用五菱又推出了全新的乘用车品牌宝骏。秉承“以用户为核心”的造车理念，宝骏品牌完美继承了五菱的“神车”属性，迅速在国内乘用车市场上大展手脚。7年来，宝骏品牌已获得超过210万消费者的青睐和肯定，相当于每小时新增车主32人，成就了“宝骏速度”的传说。

2017年，宝骏品牌已经初步完成了产品线布局，进入了细分市场深耕阶段。今年上市的宝骏510更是一举突破了小型suv市场的颓势，凭借强劲的市场表现，问鼎同级市场销量冠军。2017年9月8日，宝骏510自动挡版火热上市，彻底完善了“颜兽”的产品线，将会有更多的喜爱自动挡的用户成为宝骏车主。

神车频出，市场表现活跃，上汽通用五菱并没有满足。在五菱系列车型持续称霸微车市场的同时，宝骏品牌的强势表现也在逐渐完成企业乘用车占比的转变。截止2016年，上汽通用五菱总销量213万台，其中乘用车占比已达66.7%，已经成为中国主流乘用车企业。2015及2016年，上汽通用五菱汽车股份有限公司获得广西制造企业50强排名第一的好成绩，用实际行动为广西区经济发展出力。

凭借对消费者需求的深入挖掘，快速响应市场变变化，五菱宝骏因此总能推出一系列优质产品，不断制造“爆款”，不仅多次成功的在汽车市场中开辟出了全新的蓝海，也常在红海中逆袭，在传统市场中创造出新的机遇。

2017年7月，上汽通用五菱印尼公司正式投产，项目总投资7亿美元，占地60公顷，其中主机厂占地30公顷，供应商园区占地30公顷，投资额为1.18亿美元。上汽通用五菱印尼公司具备年产12万辆整车的能力，主要向印尼市场供应五菱品牌旗下成熟的MPV及其它产品，未来还将逐步从印尼出口至东盟国家，成为面向东盟的重要生产基地。

2017中国汽车行业用户满意度测评中，五菱和宝骏品牌成为了最大赢家，五菱宏光与宝骏730蝉联10万元以下MPV第一名，宝骏510勇夺A0级SUV第一名、宝骏560蝉联十万以下A级SUV第一名。在中国汽车行业用户满意度5年来首创新高的一年，五菱和宝骏品牌实现了全线第一，验证了“以用户为核心”的造车理念，更为未来产品发展提供了信心。