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省油大作战刻不容缓！

小助整理了一些降低油耗的窍门

特此安利给大家！

注意驾驶细节

驾驶者驾驶方式影响着油耗的高低，保持良好的驾车习惯是节约用油的关键之一。

停车怠速时间耗油大

红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。所以在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。

急加速、猛踩油门最耗油

大力踩油门可以带来瞬间加速的畅快，同时也可以带来钱包的高压力，而猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶。

长时间低挡行车会使油耗升高

同样的车速，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。

高速行驶开窗更耗油

当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶。

注意用车细节

平时用车时，多注意爱车的状态，也可以有效的降低油耗。

清理发动机积灰

发动机积炭过多是高油耗一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须找专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。

检查氧传感器

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

检查电子控制单元

发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

今天小助的干货分享就到这里啦

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