新乡市吉呈汽车销售服务有限公司

从汽车诞生起，汽车刹车系统在汽车安全方面就扮演着至关重要的角色，好的刹车需要有足够的刹车力及舒适的踏板感。那咱们的嘉际MPV刹车状态到底是怎么样的呢？

嘉际在制动距离方面测试中，100km/h→0刹车距离为38.3米，优于市场平均水平。测试数据优于市场主流MPV车型。

嘉际刹车力输出与刹车踏板行程呈现线性增长的关系，真空助力器提供的突变点并不明显；这种线性关系便于驾驶员精准的控制刹车力，使得车辆在刹车过程中保持姿态优雅；在低速刹车时，不会因为突然爆发的刹车力使得车辆出现明显的点头现象，造成刹车过程过于激烈，影响乘车舒适性。很明显嘉际的这种设计与其车型定位是完全相符的。

说了这些可能有些车主会说感觉刹车踏板有些“软绵绵”的感觉，是刹车力不足么？自然不是这样，嘉际真空助力器的助力比参数偏大，故能提供足够的助力，在刹车过程中刹车踏板面给驾驶员的反馈力就会偏小，给人以刹车踏板“软”的错觉。其实刹车踏板相应行程的刹车力是没有影响。

建议：1、不同车系之间，其刹车踏板的操作感觉也不尽相同；在初次接触和使用某一新车型时，应先谨慎驾驶，熟悉新车的驾驶和操作特点；就像手机换代之后，虽然界面和操作方式大致一样，但还是需要用一段时间来适应新的界面和新的功能；2、吉利嘉际刹车系统刹车力大小，完全取决于驾驶员踩下刹车踏板的行程，当驾驶员感觉刹车力不符合自己预期时，应增加踩下刹车踏板的行程（踩深一点）；3、车辆满载行驶，雨雪天气湿滑路面摩擦力降低，都会导致车辆刹车距离变长；应注意控制车速，保持更大的安全车距。