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●为什么总是刹不住？

有些事故发生后，很多人似乎都是后悔自己跟车距离近，没有刹住车。其实，背后真正的原因是什么呢？没有养成良好的开车习惯。

其一：脚只要不放在油门上，就一定要马上放到刹车上。

这句话说起来大家都懂，都能明白，真的能够做到吗？不妨试着回想一下，自己开车时，车辆 在减速，需要丢油门时，脚是只抬起来了，还是抬起来后放在刹车上了？为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了？主要是因为人在紧急情况下，没有任何思考的时间，都是下意识的反应，就会踩下去，错踩了最终酿成大祸。

其二：提前预判、跟刹

就是通过错开前车，观察并且预判到前车会踩刹车，或者是无法观察时，只要前车刹车灯亮了，自己也要主动跟着踩刹车，始终保持住和前车的安全车距。

●跟刹是否能够做好，取决于3点：

1、开车时，视线放宽、放远，同时必须错开前车，观察路况有无异常。

2、注意力必须高度集中，跟车时，千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶，要始终保持视线放在最前方。

3、对自己车辆的刹车是否能够做到胸有成竹。也就是说要对自己车辆的刹车踏板非常熟悉？

●避免追尾，除了降低车速，我们还应该学到什么呢？

1、视线放远、放宽、超越前车。

简单讲就是开车时，你不能只是盯着前面车辆的车屁股，要把视线放远，可以适当偏左错开前车观察，除了观察路况，车辆情况，而且还要注意路面有无障碍物，大坑等，如果发现异常，提前减速，预判到前车估计会刹车。

2、特殊路段，必须提前减速

比如：车辆在经过双向两车道、转弯处、路况变化时、路口、地道口、盲区时，必须提前减速、备刹，此时应该先小人后君子，假设有突然情况，以防意外发生。

有人说：我反应快。对，我相信你反应快，可是在上面我提到的类似双向两车道的路段，当你的车速太高时，别忘了双向两车道，自己只有一个前进车道，你反应再快，你又能躲到哪里呢？

3、根据路况，快速选择一条不停车的通道

当在路上行车时，其他车辆都正常行驶，你因为避让等原因，停在路上，这样无疑增加了被车辆追尾的可能性。

谨记：路上开车时，对前方路况要观察后，及时反映到对自己最有利的驾驶行为上来，比如， 前方有车掉头，你的第一反应是先看后视镜，然后确保安全后向右并线，然后加速离开，不是踩刹车，等着前车掉头，你再通行。因为如果对向车多，前车必然停 止，此时你跟在后面，也没有灯光提示后车，很容易被追尾。

4、发现异常，第一时间打双闪，提醒后车

我发现有好多人开车时，有个不好的习惯，就是自己直行时，不太喜欢看后视镜了，觉得反正直行，自己就懒得看后视镜了。路上行车时，时刻关注自己车辆前后左右的车辆情况，做到心中有数，才能在第一时间做出对自己最有利的预处理。

关于行车安全，我经常说，必须养成良好的开车习惯，很过事故发生后，只要你一分析，很容易就可以发现，都是由于一个微乎其微的小疏忽，导致了不幸。习惯的养成，可能开始时，有点别扭，但是一旦养成良好的开车习惯之后，终生受益。

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