东莞煌星传祺4S店

本文转自《车市红点》

进入5月，车市渐进传统淡季，尤其是在购置税政策缩水的影响下，国内乘用车呈微跌态势。在这种大环境下，广汽传祺却依旧保持高歌猛进的态势。据乘联会最新数据，5月份，广汽传祺全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%；1-5月累计销量20.75万辆，同比增长62.2%，增幅显著高于行业均值。

车市红点认为，在一系列鲜亮数据的背后是广汽传祺SUV和轿车双线爆红呈现百花齐放的产品增长。在大多数自主品牌都将近乎全部精力深挖SUV市场时，广汽传祺却从未放弃轿车市场，相反广汽传祺立足高端，不断探索分析每个细分市场并推出性价比更高更具竞争力的车型。

 SUV/轿车双线爆红 

得益于SUV市场热度不减，广汽传祺整体销量逆市上扬离不开旗下两款明星车型——GS8和GS4，它们的热销是广汽传祺始终立于自主品牌前列的重要原因。

根据数据显示，广汽传祺热销车型——传祺GS4上市2年多累计销量突破60万辆，牢牢站稳10-15万价格区间市场。五月份热销超3.1万辆，同比增长20.5%，持续锁定热销SUV榜前二。作为定位旗舰级豪华大7座SUV的传祺GS8连续两个月销量破万，与丰田汉兰达、福特锐界形成三足鼎立之势，1-5月累计销量超4.35万辆。

在SUV产品高歌猛进的同时，广汽传祺也正逐渐撬开中高级轿车市场的大门。“型动派风尚座驾”传祺GA6 五月销量达到3275辆，同比增长212.8%，取得历史最好成绩，超越吉利博瑞位居中国品牌B级轿车市场第一；“新时代创行者豪华座驾”传祺GA8 五月份销售730辆，问鼎中国品牌中高级轿车销量冠军。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊认为，广汽传祺之所以能迅速成长，得益于传祺对世界级品质的坚守。传祺以过硬产品品质及高端制造实力征服市场，市场的正向反馈更加坚定了传祺前进的方向。

  扩充产能、加速产品布局 50万目标指日可待  

中高级车市场向来是兵家必争之地，广汽传祺率先在这一领域有所突破，业界认为，除了过硬的产品实力外，同样也是消费者对广汽传祺技术积累、品牌形象、生产制造、品牌与可靠性的高度认可，其意义并不亚于“GS8月销过万辆”。

广汽传祺在坚持高端切入的同时，不断汇聚全球优势资源，通过吸取丰田、本田造车与管理经验来打造广汽生产方式GPS，创造低成本、高品质、高效率的价值流；经过十年发展，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，形成传祺核心竞争力。

正是广汽传祺这种工匠精神驱使其从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，打造出一整套全生命周期质量管理体系以及具有国际品质的产品。2016年J.D. Power亚太公司新车质量研究报告中，广汽传祺获得中国品牌品质四连冠，在全行业排名中位列第5，取得中国品牌历史性突破。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊，作为唯一受邀中国汽车行业嘉宾在蒙特利尔米其林峰会上发表全英文演讲

今年伊始，郁俊就鼓励全体广汽员工以质量和效益为中心，向全年50万辆的销量目标发起挑战。为更好实现这一目标，同时结合日益火爆的市场需求，广汽传祺积极展开产能扩充，在新疆乌鲁木齐、杭州、宜昌投资建厂，其中广汽乘用车新疆项目一期投资建成5万辆/年产能，二期扩建至10万辆/年产能规模。广汽杭州改造项目规划20万辆/年，一期实现产能10万辆/年，计划于2017年10月建成投产；广汽宜昌项目规划总产能20万辆/年。

为实现50万目标，广汽传祺还加紧产品布局，2017年广汽传祺密集发布新车，其中包括GS7、GS3、等全新车型，还有GS4PHEV、GA6PHEV、GE3三款新能源车型以及包括GA8 在内的两款中期改款换代车型，广汽传祺不断深化发展技术研发体系，在以全球研发网络为核心竞争力的前提下，每款车型都将成为注重高品质高性价比的产品。

  电动化、智能化驱动企业可持续性发展  

同时，车市红点还注意到，目前很多跨国企业已经不仅仅将目光局限在产品的全覆盖，更多的是通过新能源、移动互联、智能驾驶等高新技术为人们提供更理想的出行方案，以实现企业的可持续性发展。

为此，广汽传祺从去年开始，确立围绕“电动化、智能化、网联化”的产业方向和可持续发展战略。正如郁俊在“米其林开拓前行全球峰会”上所说，未来人类出行模式将会发生巨大的变化，以电力驱动为核心，安全、节能、环保、舒适、可靠，依然是消费者对汽车产品的最直接诉求。