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完美匹配动态解析哈弗H6Coupe 1.5T
类别：优惠信息时间：2016-04-23 09:35:17
轴距达到2720mm的H6Coupe1.5T决定了这款车型行驶半径不仅局限在城市，更适合全家外出短途旅行。在测试环节，我们选取的路段包括了高速和山路，在最终测试中，哈弗H6Coupe 1.5T的表现超出预期。
在高速路段中，这款车型在初段的提速很给力，发动机在1600转左右时涡轮开始介入，配合6AT变速器动力输出平顺，加速超车没有压力。此外，传入车厢的风噪和胎噪均保持在一个比较低的水平。
坑洼不平的路面考验车辆的底盘悬挂，考验着车辆的整体性能。H6Coupe 1.5T在快速通过这段较为坑洼路面时，得益于前麦弗逊后双横臂的悬挂，及长城在SUV车型上的调教，车辆颠簸幅度较小车内没有感觉的明显的振幅。
� 在高速路段中，这款车型在初段的提速很给力，发动机在1600转左右时涡轮开始介入，配合6AT变速器动力输出平顺，加速超车没有压力。此外，传入车厢的风噪和胎噪均保持在一个比较低的水平。
蜿蜒的山路也是此次测试的重点。山路多是狭窄的双车道，弯路的角度大且多为上下坡，这对车辆支撑性，动力和操控性提出了要求。在快速通过这些弯路时，这款两驱的H6Coupe 1.5T转向明确基本没有虚位；1.5T+6AT的组合提供了充足的动力在爬坡过程中转速始终没有超过3000转；同时在快速过弯时车辆侧倾不明显，保持了足够的支撑性。值得一提的是，这款车全系标配上坡辅助和陡坡缓降，面对稍极端路况也不至于手忙脚乱。在高速路段中，这款车型在初段的提速很给力，发动机在1600转左右时涡轮开始介入，配合6AT变速器动力输出平顺，加速超车没有压力。此外，传入车厢的风噪和胎噪均保持在一个比较低的水平。
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