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世上本无路 奇骏开多了也就成了路

类别:公司新闻时间:2019-03-14 11:16:27

周末,是时候出去撒欢儿啦!今天八爷为大家带来的是奇骏车主的精彩之旅。

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先介绍一下自己吧,本人今年是而立之年,也就是一名普通的上班族,可到了周末,我会选择丢掉手机和电脑,拉上三五个小伙伴,一起开上车,来场说走就走的远行。其实很早就有了记录远行故事的想法,但又觉得和论坛里的去川藏的大神比,我的旅途不足挂齿。不过,朋友和我说,有些事情,过去了就过去了,不如记录下来,留下一些遗失的美好。

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关于旅行

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我家在江南地区,这里没有广袤无垠的沙漠,也没有一望无际的草原,也许一个小小的土坡、一湾小小的河塘也会成为我玩耍的宝地,愿我的每一次旅行,能给各位带来不一样的撒欢体验。当然,我也有两样装备,车模和单反,车模是自己强行问店端要的,虽然是个老款,但风韵犹存;单反则是我“穷三代”的体现。

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竹海探险

周末没事,和小伙伴一起去了趟宜兴,宜兴素有“陶的古都,洞的世界,茶的绿洲,竹的海洋”之称,我们这次准备去竹海浪一下。

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不知道大家有没有和我有同样的感受,就是当你开着奇骏在路上的时候,眼睛会不由自主的看向道路两边,看看有没有可以进入的小道。

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果然,在去竹海的路上,我发现了一条小路,沿着小路似乎能进入一个我未知的地方。这片竹海,似乎是为我一人,为我一车而存在的。

在这幽静的竹海之中,我们一直向深处进发。开过了一个又一个的小陡坡,我们来到了一处平地。

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突然发现,这条竹海之路似乎是一条无尽之路,那就回头吧,有时候急流勇退也算是一种智慧,因为外边也许还有更加美好的风景。

像奇骏这么大的车,在这种羊肠小道上调头,如果没有全景影像的加持,会是多么困难的一件事情啊。

都说上山容易下山难,看似不陡的上路,其实回头一看也不小的坡度了。选择开启陡坡缓降,就能安心许多。

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此时,听到不远处有哗哗的流水声,原来是一条小沟,无奈沟渠太深,只好带着小奇骏体验一番。

回到起点,别有一番滋味,人生就像这次穿越,时常会面临选择。进,会有更多的挑战和机会,退,也会有自己的一片海阔天空。

登高望远

旅途还要继续,回到大马路,奇骏驾驶起来倒是要轻松许多。

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奇骏就是一辆能文能武的车,有时候舒服得像坐在家中的沙发,有时候运动得像攀爬在高耸的山丘。

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路过龙池山,在牌匾下面合个影,听说后面的龙池山可以开车上山,顿时来了兴趣。沿着修好的盘山公路,一会就到了半山腰。在这久违的空地,给我的奇骏拍个照。

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19寸的“大脚”有着很高颜值,但并不是绣花枕头,偶尔走走烂路也轻松自如。内饰全景,个人最喜欢的是平底的方向盘,动感时尚。

当时为了早拿车和便宜,我买了展车,是一辆四驱顶配车型,所以发动机起停、方向盘加热、电动尾门、主动刹车等等高科技配置应有尽有。

奇骏的四驱其实还是很厉害的,虽然不是专业的硬派越野SUV,但有着同样强大的锁止功能,日常的穿越和越野都能胜任。

探寻遗迹

从龙池山回来,忽然发现了路边树林里一群老建筑,沿着小路拐进来,才发现这个地方叫做玉龙潭。

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里面有几个工人在干活,据说,这边的建筑都是明清时期的,最近准备修缮一下,打造成旅游区。由于修缮工作才开始,所以,还有很多建筑还保持着原来的样貌。

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话说奇骏也算是日产的长辈了,从2000年推出到现在也快20年了,它如同这片古老的建筑一样,虽然历史久远,但一直都在。

走进一处古宅,这沧桑厚重感扑面而来,修缮也许是对历史最好的保护。所以,对待历史遗迹,我们也应怀着一颗敬畏的心!

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历史很久远,但我的远行之路才刚刚开始……

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