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　2016款穿越者比老款无论从外观还是内饰或者变速箱都大改款、首先变速箱现在是6速变速箱了、跟霸道2700的一样、目前第一批现车已经到货、抢先体验丰田最强悍越野、2.7排量、6速变速箱、全时四驱、老款丰田奔跑者的全新升级版本、真正脱胎换骨、无论性能还是性价比都完爆汉兰达。

　　外观方面：2016款丰田穿越者2700为一款定位在SUV方向的车型、依然传统地采用了非承载式的车身结构、这样的结构非常有助于攀爬恶路、坚固车架、悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂、发动机方面：2016款丰田穿越者2700传动系统为6速ECT-i自动变速器，搭载2.7L排量的四缸发动机的车型配备的是4速自动变速器。穿越者采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。

　　内饰方面，进入车内，丰田奔跑者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。

　　内饰方面：2016款丰田穿越者倒车影像系统方便了泊车，而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统 ，SOS紧急救助按钮的配备能够让车辆遇险时及时呼叫救援，自动碰撞提醒报警技术，车辆失窃位置。

　　丰田奔跑者的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的，但是比三菱帕杰罗·要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系，反而带有几分朴实的感觉，再加上白色的车身，总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。Fortuner的外观风格比较偏向于上上一代的丰田家族的设计手法，横向的镀铬中网，虽然线条比较不那么锐利，但是面积颇大，适度增添了一些高级感。

　　动力方面：2016款丰田穿越者的中段加速能力也很强，公路巡航时的动力表现能给人以足够信心。 手动挡车型驾驶起来很自如，离合器被调校的很轻便，不过这款SUV采用的是液压助力转向，城市低速游 走时无法做到电子助力转向那样轻便省力。

　　动力方面：丰田Fortuner采用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N?m/rpm，最大功率 为120/5200 KW/rpm，轴距2790 mm。动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。

　　细节方面：2016款丰田穿越者作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色， 这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之 后 则可形成1080升的超大储物空间。