合肥特优达汽车销售服务有限公司

年前了了桩心事，终于把小雷带回了家。其实，提车也有一段时间了，一直都没发提车贴。回母校参加校友会，老同学都说这车挺好看的，怂恿我给新车拍拍照，才有了这篇提车作业帖。

选车的时候没有太多纠结，外形好看，要省油，空间大点，能坐得舒服就行。亲戚家里买过凯美瑞，说丰田的质量挺好，油耗也合理，保养不麻烦。看上雷凌的简洁大方，顺理成章就去4S店了解一下情况，家里人觉得不错，就直接下定了。这里还得谢谢家人的支持，才有了人生第一台车，感恩！

△雷凌的灯很好看，配上日行灯逼格满满，简单的前脸配上这种款式的灯，很好看！

△造型圆润饱满，很讨喜。

△轮毂是铝合金金属色配上黑色，很喜欢。腰线虽然没有狠明显，但是这个角度还是很有美感。

△外观照放完，再放几张室内照吧。仪表台也很简洁，炮筒设计很运动。中控有个尺寸挺大的触控屏，用它连蓝牙听歌还挺爽的，操作起来也方便，触摸屏反应够快。

△这个屏幕旁边有USB接口，给手机充电很方便。

△楼主不喜欢车里弄的花里胡哨，这个真皮座椅表面有打孔，手感和坐上去的感觉都挺好的，腰部支撑也还行。

△中央扶手前面两个杯座放水空间还不错，饮料前面的是sport键和自动启停功能的开关。按下去是关掉自动启停，不按它会自动工作，等红灯的时候踩刹车，它会让发动机熄火节省汽油，挺环保的。

接下来说几点开雷凌的感受吧：

1.动力绝对够用的。无论是在市中心跟车，还是在高速上开，雷凌提速很快，动力可以讲随叫随到。

2.方向盘指向满准的，变线也好，转弯也好方向盘不用打很多圈。高速的时候方向盘略重，握起来有安全感。速度慢的时候，方向盘又很轻，转弯不费力。

3.刹车软硬适中吧。轻踩刹车，制动效果还是挺明显的，拥堵路段跟车时，走走停停点刹车不会难受。

4.有听说涡轮增压发动机的车，在加速的时候会发生动力短时间衔接不上的情况，但是楼主在这里必须要狠狠表扬一下这个1.2T的雷凌，真的是完全感觉不到。楼主觉得很神奇，开起来和普通自吸车没区别。而且，别看排量小，但是动力没什么区别的。

5.自动启停这个前面说过，这里想说的是这个装置再松开刹车再启动时，车身震动很轻微。

6.关于那个Sport按钮，楼主特别试了一下。不按这个按钮的时候，车属于非常斯文的状态，仪表盘上ECO的绿灯也表明是节油模式。但是按了这个运动按钮，油门突然像解开封印一样，油门反应非常活跃，这也让楼主见识了这个发动机不寻常的动力。运动档开起来很爽哦！！

7.大家关心的油耗，楼主平均开下来也就5.6L左右吧，平时开车不会地板油，急停急刹，开车比较“规矩”，这个油耗我挺满意的！

8.上面没怎么说空间，这里补充两句。雷凌的前排腿部空间足够，楼主176不算高，坐驾驶座不会觉得局促，身体很舒展。头顶空间也够的，虽然有天窗也不会觉得头顶有压抑感。后排腿部空间也挺宽敞，中央地板上没有常见的凸起，坐在中间也不会觉得难受。总体说来空间上自己比较满意。

你还犹豫什么？袖子撸起来来来~～～

话不多说 福利在此

动力更强劲，价格更实在~