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丰田首款小型SUV即将上市发布

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随着80后、90后开始成为中国汽车市场的主力军，小型SUV也受到追捧。而最为该细分市场的第一批选手，昂科拉、翼博本应该可以“先入为主”吸粉，但是因为实际空间和油耗表现差强人意，它们也遇到闭门羹。而本田的缤智、本田XR-V因为优异的乘坐空间，出色的油耗和稳定的质量，则后来者居上。面对这一细分市场的空缺，丰田瞄准机会提出全新车型CHR。

CHR是丰田旗下首款小型SUV，基于TNGA全球模块化生产架构打造,长宽高分别为4360毫米1795毫米1555毫米，轴距为2640毫米。

早在2014年，丰田C-HR概念车已经在巴黎车展亮相。而2016年的日内瓦车展， CHR的量产车型也已经发布。基于丰田全新平台TNGA打造的量产C-HR，虽然相比概念车有略微调整，但是整体还是特别吸睛。

外观方面，CHR前脸采用了丰田最新的家族式设计，与RAV4荣放车型较为相似，不过CHR看起来更加夸张，大灯几乎快要延伸到A柱了，而且还与翼子板造型融为一体。保险杠的层次分明，加上向外、向下的线条设计，不但让视觉重心降低，还能使车辆看起来更宽，更具有运动感。

车身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手则为隐藏式设计。

内饰方面，新车采用全黑的设计，中控台看起来极富层次感，内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰。下方以及车门饰板均为大面积硬质塑料，依然不减CHR的年轻化与科技气息。三幅方向盘集成了多媒体按键，并配备了8英寸触控液晶屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。炮筒式仪表盘，层次感得到了很大的提升。

配置方面，全新C-HR配备了座椅加热、无钥匙进入、8声道9扬声器JBL音响系统等，安全性辅助系统部分，新车还配备了智能泊车辅助系统、自适应巡航系统、预碰撞系统、车道偏离预警以及交通标志辅助系统等众多实用功能。

整体的内饰造型十分时尚，方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，同时方向盘上采用相对较多的科技按键，相对容易操控。仪表盘采用的炮筒式仪表盘设，相对动感。中控台则是采用相对任性化的设计，设计主要是偏向于驾驶员一侧，8英寸触控屏以及极度简约的中控按键布局保证视觉效果。升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统出现。

       在动力方面，CHR动力方面1.2T车型最大输出功率85千瓦，峰值扭矩200牛米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。混动车型搭载1.8L阿特金森循环发动机+2组电机输出功率达90千瓦，热效率超过40%，百公里综合油耗为3.7升。 

       从目前日本本土上市的丰田C-HR来说，从外形、内饰和动力都要比缤智、XR-V要优越很多。但是在中国市场这种以“性价比”取胜的地方，关键还在于丰田C-HR的定价。如果定价与本田这两款小型SUV不相上下，相信丰田C-HR能够做到后来居上

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