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汉兰达在国内算是明星车型了，堪称合资7座SUV的标杆。一方面它拥有不错综合实力，7座布局+大空间很适合大家庭消费者选择，论底盘滤振的厚重感和行车静谧性，汉兰达确实算得上一流，再者它推出时间足够长，积累了不少好口碑，这也是它能够保持高关注度、高销量的重要原因。

日前，18款汉兰达正式上市，它全系取消3.5L排量，只保留一款2.0T发动机，共有8款具体车型，指导价为23.98-33.08万，定价基本延续旧款水平，那具体哪一款最值得消费者选购？今天给大家分析一下。

亮点配置：胎压检测、全景天窗、自适应巡航、主/副驾座椅调节、前排座椅加热、自动空调、自适应远近光灯、后视镜电动折叠、主动刹车系统、车道偏离预警系统。

两驱尊贵版属于中配版本，定价要比次低配版本贵上4万，但配置绝对是物有所值，而且多出的配置也都很实用。值得一提的是，新上市的18款车型将在中配以上车型提供主动刹车系统等驾驶辅助。综上所述，首推两驱尊贵版。

亮点配置：陡坡缓降、电动后备厢、10英寸中控显示屏 、皮质方向盘

如果你考虑入手带四驱的车型，推荐考虑四驱尊贵版，它比两驱豪华贵两万，但这钱除了新增一套四驱系统，配置也有所升级，像中控屏幕由原先的6.1英寸升级到10英寸，可玩度更高，算是物有所值。

亮点配置： 方向盘加热、全景摄像头、电动座椅记忆、前排座椅通风、LED近光灯、自动头灯、大灯清洗装置、外后视镜加热、后视镜记忆、并线辅助

对于钟情汉兰达，且预算充足的消费者，自然是推荐一步到位入手顶配车型。值得一提的是，新款全系车型中，至尊型配置提升最明显。具体来看，顶配至尊版拥有不少专属配置，例如盲区监测系统、座椅通风以及方向盘加热，这些配置无疑将提升车辆档次与实用度，而且作为车型中最贵的车型，33万出头的定价还是颇具诚意，值得考虑。

新款汉兰达颜值更高了，配置较老款有所提升，而且取消了3.5L排量车型，加上价格延续老款水平，车型竞争力进一步提高。在全系车型中，最推荐2.0T 两驱豪华版，它装备有所提升，配置不至于太“素”，相比顶配的配置又不至于“浪费”，是追求性价比消费者的首选。

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