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国家限定油耗 新能源市场一路看好

类别:公司新闻时间:2015-07-06 15:30:26

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中国政府最近发布了《中国制造2025》,为国内各大制造行业的未来作出了发展规划。对于新能源汽车,文件为自主品牌汽车厂家今后十年的销量和市场份额设定了具体的目标。

  但鉴于目前电动车市场的现状,让本土品牌实现这些目标存在相当大的难度。

  按照《中国制造2025》的规划,到2020年自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车的年销量需突破100万辆,到2025年则需达到300万辆。电动轿车和插电式混合动力车的销量近年来增长迅猛,但总体销量数字仍然很小。根据中汽协提供的数据,2014年电动车和插电式混合动力车的总销量尚不到75000辆。

  而且,需求的增长主要得益于政府的大额补贴,去年电动轿车车主可享受最多57000元的补贴,插电式混合动力车的车主可享受的补贴最高可达33250元。

 

如此之高的补贴已经让政府难以承担。为此,中央今年4月已宣布将从2016年到2020年之间大幅削减补贴金额,这对国内新能源汽车市场的销售将是重大考验。

  除了销量目标之外,《中国制造2025》还期望自主品牌车企到2020年能占据国内新能源车市场70%的份额,到2025年市场份额升至80%

  没错,中国目前的电动车市场主要由国内车企主导,跨国车企的电动车或插电式混合动力车销量数字几乎可以忽略。

  中国政府要求所有在华销售的车企在今年底将百公里平均油耗降到6.9升,到2020年进一步降至百公里5.0升。

  为满足这一要求,跨国车企需要推出大量新能源汽车,其中的大多数将是插电式混合动力车。另一部分将是纯电动汽车。

在今年的上海车展上,几乎每家跨国品牌都展出了新能源汽车。这些车型今后几年将在中国市场销售,其中的多数还会在本地生产。

面对政策,市场的资金将会逐步流入新能源相关产业链领域,尤其是充电桩建设板块已经开始呈现尽快抢占市场份额,快速铺开的态势。在未来的五年中由于新能源汽车的普及,公用充电桩成为必不可少的市场主体,正如目前的加油站一样。

其实充电不是问题,续航也不是问题,问题是你的观念有没有跟上时代的脚步。还没有试驾过新能源汽车的朋友抓紧啦,南京万帮新能源汽车4S店喊你来试驾!即日起到店试驾更可享受专享购车优惠哦,详询电话:025-52288108

 

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公司主要代理北汽新能源纯电动汽车,产品包括续航里程为160—200公里的EV150系列,续航里程为200-260公里的EV200系列,物流及客车威旺307系列,高端车型绅宝ES210系列等

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