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南京纯电动:充电桩普及电动汽车的春天不远

类别:公司新闻时间:2016-01-12 11:03:16

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燃油汽车的发展,必然离不开加油站。同样,电动汽车的发展离不开充电站、充电桩。在新能源电动汽车一片大好时,充电桩却拖了后腿。甚至引发一场电动汽车和充电桩的“先有鸡还是先有蛋”的争论。

对于充电桩的不足,从国家采取PPP的模式中就可以看出,以开放的方式发展充电桩,以及出台了充电桩的补贴政策。如今,大大小小的充电桩公司也在布局市场,用最快的速度圈地建桩。大致可以分为央企、地方市属企业、民营企业,充电桩运营商、制造商等。小编列出一些充电桩相关的企业,并且做了简单介绍。

国家电网

前几年,国家电网基本退出了城市充电网络,但随着政策力挺电动电动汽车设备发展,以及民间资本对充电业务的帮助低于预期,国家电网又再次强势归来。国家电网电商平台公布了第五批充电设备中标结果,此次招标包括30个充电设备包,涉及了约为15亿元的金额。

早在去年5月,国家电网公司启动了在京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站的计划,完工时间紧迫:到2014年6月底,京沪高速沿线充电站建设完成;2014年8月底,京港澳和青银高速沿线充电站建设完成。尽管高速公路沿线建设充电设施在国家电网的规划之内,但时间表大幅提前,如果能按时完成将极大地扩展电动汽车出行里程。

随后,国家电网召开新闻发布会,宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。据国家电网的预计,这两个市场将以年均130亿元的规模增长,到2020年总规模将达2000亿元。

国家电网以开放两个新能源领域市场的姿态展现在公众面前,而此前外界猜测的特高压输变电线路、抽水蓄能电站并没有在其中。多位业内人士表示,由于开放领域盈利模式不明,成本高昂,再加上话语权难以保证,此次开放力度并不及预期,而国家电网描绘的“2000亿元”投资蛋糕,民营资本究竟能够分羹几成仍值得继续观察。国家电网首引民资千亿开放领域被质疑为“甩包袱”

北汽新能源

新能源未来将开始大约20亿到30亿的第二轮融资,除新技术研发与积累外,新一轮的资金还将投入到包括充电桩建设、服务体系建设等多个领域。目前公司自建公共充电桩数量在4,000个左右,明年将增加至10,000个,实现数量翻倍,提供更加便捷的充电服务。新能源未来将开始大约20亿到30亿的第二轮融资。”

除1万个充电设施建设目标外,北汽新能源此前发布的“441”充电业务战略,还包括要实现“4”大板块(完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务)、布局“4”大城市(北京、上海、广州、深圳)。

星星充电

以众筹建设充电桩的模式在全国属首次,这种众筹方式由符合拥有五个以上自有停车位和富余电容等条件的合作伙伴自行提出申请,经运营商(星星充电)收集信息、筛选后报规划部门,最终确定合理地点建桩。整个过程中,申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将永久分得一半的充电服务费。

据悉,这种独特的“众筹建桩”方式,吸引了全市超过3000个加盟申请,最终经过论证,1500个充电桩位置已选址到位,预计6月底前全部建成。

通过星星充电APP城市智能充电运营平台整合全国所有自营、合营的中小充电桩运营群体,为其提供统一支付、交易管理、运营维护,并向最终用户提供快捷搜索、线上状态查询、车联网等服务的大型B2B2C互联网机构。

星星充电在全国首创“众筹建桩”模式,在新能源汽车基础设施建设的探索中开拓了新思路并当仁不让的成为了行业标杆,国务院副总理马凯、国家能源局副局长郑栅洁先后专程赴星星充电考察并作推介,来自各省市的政府、民间调研团体2015年更是不计其数。

近日,DEKRA与星星充电(江苏万帮充电设备有限公司)双方践行社会责任,合作的《充电桩群施工、验收规范》出版(以下简称《安装规范》)。该规范为国内第一本充电桩安装手册,历经2个月撰写,5次修改,从充电桩安装环境、安装人员安全防护、安装要求等方面为国内电动汽车厂家提供了全面、详细的指导细则。

关于我们

南京万帮新能源汽车销售服务有限公司是由江苏万帮车业集团在南京开的首家新能源汽车4S店,也是目前南京唯一一家集北汽新能源纯电动汽车销售与服务,售后保养与维修,金融保险服务,精品装潢,上牌服务,二手车评估及经纪于一体的新能源汽车4S店。

公司主要代理北汽新能源纯电动汽车,产品包括续航里程为160-200公里的EV160系列,续航里程为200-260公里的EV200系列,物流及客车威旺307系列,高端车型绅宝ES210系列等。

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