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南京新能源:新能源汽车入疆之路怎么走?

类别:公司新闻时间:2016-02-24 13:23:12

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【消息】

公共机构更新车辆10%须为新能源车

《自治区关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确,今年起,我区各地州市选定3-5批试点城镇开展新能源汽车示范推广应用,自治区公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%,以后逐年扩大应用规模。到2020年,试点城镇的新能源汽车推广应用达到一定规模,在新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于50%,公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。

扩大公共服务领域新能源汽车应用规模

据悉,从今年起,我区将扩大公共服务领域新能源汽车应用规模。试点城镇要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、公安巡逻、邮政、电力、电信等领域加大新能源汽车推广应用力度,不断提高新能源汽车运营比重。在机场通勤、景区旅游和偏远地区推广应用低速电动汽车,满足新能源汽车多样化消费需求。

加快充电设施建设

《意见》还要求各地州新能源汽车充电基础设施建设实现网络化,基本覆盖试点城镇主要公共服务场所、车辆密集区域、商住小区和高速公路服务区,充电站与换电站相结合、快充与慢充相结合的合理布局。加快形成以使用者居住地、驻地停车位配建充电设施为主体,以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助,以城市充电塔、分散充电桩、充电站、智能充电桩、换电站为补充,数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。在高速公路服务区配建快速充电设施,积极构建高速公路城际快充网络。具备条件的单位新建或改造停车场,应当结合新能源汽车配备更新计划,按照不低于10%的比例,规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩。

配套保障措施加快推广应用

●落实各项新能源汽车产业政策,在国家规定期限内,对符合条件的新能源汽车,给予购车补贴、免征车辆购置税、充电设施用地和电价优惠等各项政策支持。

●对纯电动汽车按照现行标准中最高级别核发环保标志,环保标志长期有效,无需进行环保检验。

●将充换电站建设用地纳入公共设施范围内,享受公共设施项目建设的相关政策,在立项、规划、用地等环节给予支持。

●以车辆制造供应商为依托,逐步建立覆盖全区的新能源汽车维修服务网点。

●通过号牌自动识别系统对新能源汽车的通行给予便利。免收新能源汽车新车上牌费用。

【政策】

据不完全统计,2015年仅中央层面出台的主要的新能源汽车鼓励及引导政策就有20余项。这些政策广泛涉及了电池、充电桩、限行限购、国家补贴、车船税等方面,几乎涵盖了新能源汽车从生产制造到应用推广所涉及的所有领域。事实上,不仅是各部委针对全国新能源市场给予的政策支持,各地密集出台的新能源汽车扶持和补贴政策也已经成为推动新能源汽车产业发展的动力所在。

“我国(电动车)的技术没有过关,之所以有这么大的销售规模,是政策驱动的结果。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰直言。上海汽车集团股份有限公司总工程师程惊雷也表示:“2015年有近3/4的新能源汽车销量集中在实行限行、限购政策的城市。有补贴、不限行、不限购是目前新能源汽车销量快速增长的重要推动因素。”

2015年国家层面相关政策

●3月18日,交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,鼓励新能源汽车推广,望各地不限行限购。

●3月24日,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》。

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