长安铃木济宁世纪销售服务店

去电影院看电影、去游泳馆游泳

专业场地才能带来更好的专业体验

属于专业级SUV的场地

在去野的路上

如果有人问，在中国哪条路上的风景最美。相信多数人都会回答——川藏线。也因此，尝试用不同方式走一次川藏线的人非常多。徒步、骑行（自行车或摩托车）、更多的则是选择驾车。

而毫无疑问，唯有专业级SUV才能让你看尽川藏线上无比醉人的风景！

维特拉传承铃木47年专业越野基因，作为同级别唯 一的专业级SUV，其搭载了铃木引以为傲的最新四驱技术ALLGRIP智能全时四驱系统，自动（Auto）、运动（Sport）、雪地（Snow）、锁定（Lock）四大智能模式，设置精准，轻松切换，瞬间响应，操作简单。从成都到拉萨，沿途的风景有你相伴！

自动模式：享受自由

全程两千多公里的川藏线有大部分都是铺装路面，良好的路况最适合自动模式发挥实力。更多的时候处在自动模式保证一箱油能够走得更远，同时也更有利于1.4T BOOSTJET涡轮增压发动机发挥实力。这一路的风景，我想一个不漏的去体验！

运动模式：驾驶激情

川藏线上多弯道，其中著名的就有十多处。更有觉巴山和怒江七十二拐这样的超级弯道，这对于驾驶爱好者来说无异于圣地。将维特拉的四驱系统切换到运动模式，积极的动力响应会让你在每一次出弯都能感受到强劲的推背力。当然，请一定在确保安全的情况下驾驶。

雪地模式：挑战泥泞

雪地模式适合车轮附着力低的路面，从然乌到鲁朗的路面状况不太好，有许多泥泞路面。正常行驶时，保持自动模式即可，遇到天雨路滑时，可换到雪地模式，ESP会更加小心地控制发动机扭矩传递，有了维特拉即刻化尴尬为乐趣。

锁定模式：战胜险峻

走过川藏线的人对这一段旅程都印象深刻。号称魔鬼路线的巴塘至左贡路段及其他部分非铺装路面，本身就险峻的地势加上常年被重型汽车碾压的路面形成了天然的越野障碍。交叉轴、单边桥、搓板路一个接一个，切换至锁定模式，四驱系统将动力以50:50的比例分配到前后轴，锁定模式轻松应对最艰难的路况。

这就是属于专业级SUV维特拉的日常，走川藏线的重点在路上，在于你和维特拉一起不断挑战不断前行，不断发现从未见过的美景！