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五星升舱 风行CM7搅热中高端MPV

类别:优惠信息时间:2015-11-10 17:32:14

曾经,奥迪以a6l在国内豪华车市场掀起加长风潮,并也借此巩固了它在该市场的霸主地位。如今,风行cm7将这一策略移植到中高端MPV市场。有所不同的是,风行CM7在加长的同时,也采取了加宽设计。尽管风行CM7的影响力无法达到奥迪a6l高度,但它以加长加宽为基础,延展开来的“五星升舱”式革新,还是激发了中高端MPV消费者升级换代的热情,继而搅热了这一细分市场,其上市后稳步提升的销量也说明了这一点。


1.92米车宽,3.2米轴距

  加长设计为用户直接带来的利益主要有两大方面,一是形象更加体面大气,二是后排乘客的腿部空间更充裕。以此类推,加宽设计不仅进一步提升了形象,而且使全车座椅的肩部空间都得到有效扩展。而加长加宽的同时采用,就好比居室户型的增大,使车内空间呈现出从“蜗居”到“大宅”的飞跃。


风行CM7的长宽高分别为5150mm、1920mm、1925mm,轴距3200mm,宽敞的大空间超越了包括合资品牌在内的大多数同级车型。依托这一空间优势,风行CM7在高配车型的第二排装配了总裁级电动座椅。该座椅设有可电动调整角度的靠背和推托,可让乘客获得接近180度平躺的充分放松,其舒适度可媲美飞机头等舱。但即便是将第二排座椅后移到端点,第三排座椅的腿部空间也可达15厘米以上,这得益于3.2米超长轴距的帮助。与此同时,在1.92米超级车宽下,全车座椅都要比其它同级车型宽大很多,乘坐更加舒适,乘客之间的肩部空间也因此充裕了很多,不至于出现身体接触摩擦的尴尬。