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8月25日，东风日产携旗下天籁、轩逸、楼兰、奇骏、逍客，劲客等多款重磅车型强势登陆2017第二十届成都国际汽车展览会。

西部地区幅员辽阔，人口超过3亿，区域面积占全国的50%以上，市场潜力巨大。2016年东风日产西部地区销量占总销量的15%，其中SUV市场销量占据东风日产西部整体销量的57%，现已成为东风日产销量增长的重要发力点。

所以，在本届成都车展上，东风日产针对西部市场发布了未来五年发展的“东风日产西部计划”，提出了包括巩固SUV家族在西部合资品牌TOP1的绝 对王 者地位、在西部地区挑战合资品牌TOP2、在确保新疆地区合资品牌市占率绝 对领先地位之外，再力争一到两个省份达成合资品牌市占率第一。

在随后在东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊先生的专访环节中，陈昊先生也对西部计划做出了解释。

陈昊先生表示：“在我们今年6月份发布的希望能够挑战合资品牌前三这样的目标。这样的目标下，我们借着这个机会发布西部计划，从产品出发、渠道出发，继续进一步持续投入整个西部市场，SUV只是其中的一个。前面讲，东风日产的SUV销量占东风日产西部总销量的57%，就是每100台有57台是SUV。

西部区域金融的生命力特别是成都，比其他地方要高，这是消费者敢消费，愿意消费的地方。华龙网跟我们提的问题一样，找到当地消费者的消费点或者他的诉求，更好地去满足他。

渠道。我们希望未来做到城市覆盖率100%，主要的城市、服务区构建15公里服务半径，让大家都能找到东风日产的服务点。

加强在西部的落地，建零件、配件中转的地方，降低我们的服务时间，特别是一些备件，我买了一台车，要更换一个零件，可能没有了，只能去下单，我发东西运到成都，空运也要两天的时间。如果有一个库房，当天就能解决。

品牌的提升是持续的，西部计划只是我们的开始。

今年我们在按照自己的节奏走，前面也介绍过我们跑赢了大市，也是按照年初规划的节奏在走，随着后面几个月的来临，我们对今年的目标非常有信心。”

可见，东风日产非常重视西部市场，西部市场也带有巨大的潜在商机。