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眼前这一幕幕惨痛的事故再一次用血淋淋的事实告诉我们车祸猛于虎。在这众多的事故中追尾事故已成为道路交通最频发的事故。

跟车方法不当是酿成追尾事故的一个主要原因。于是，我们今天从安全车距控制、安全车距调整、车辆动态预测三个方面一起聊聊跟车的技巧。

安全车距是跟车辆的形式速度、路面状况、轮胎情况、驾驶员状态等因素密不可分的。如果只由距离和米数认定“安全车距”似乎不够准确和科学。于是，我们将安全车距定义为“停止车距”以上的间距。

一般普通轿车车速和车距的关系如下图所示：假如车速在40km/h，“安全车距”至少要在22米以上；假如车速在60km/h，“安全车距”至少要在44米以上。

当然，这只是在普通城市道路的算法，高速公路情况则完全不同。将车速直接换算成米数：80km/h=80米，这个距离米数即可定义为“安全车距”；车速在90km/h以上时，“安全车距”必须在90米以上....以此类推。

当然，安全车距我们一般用肉眼是很难目测的，于是我们可以使用读秒方法，

计算方法：当前方车辆通过标识物开始计算，到自己的车辆到达前方的标识物为止。以读秒方式：1秒、2秒、3秒….的方式计，当车辆时速在50km/h时，假如读秒的时间为2秒，那么，你与前车的车距则为28米，3秒的话，“车辆间距”则是42米。

日本交通心理学经过实践给出了一套普通道路上”安全车距“的测试方法。“车辆间距时间”大约在1.5秒左右，才有安全感；而视觉上，感觉不远也不近则需要行驶1.8秒。但从数据统计看，“车辆间距时间”在2秒以内的情况，则容易发生重大交通事故。

2如何跟车是门学问 不同路况跟车技巧不同

为了防止由于前车突然刹车导致追尾事故的发生，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况。如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。

同时，不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车。跟车的时候最好保持匀速，不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度。

1.高速行驶的时候，如果突然发现前车变道或者停车，一定不要加速超车，最好的方法是跟随变道。因为前车视野比后车的视野更宽阔，能够提前发现前方道路的情况。大部分情况是是因为前方有紧急情况或有障碍物，才突然变道，后车如果在不明情况的时候加速超车或者变道，很有可能发生事故。

2.高速行车刹车的时候一定要注意，如果发现前车刹车了，自己除了要刹车之外，最好开双闪，这样做的目的是提醒后车注意，让后车做好准备，避免发生追尾事故。

3.路遇突发情况，比如路面有杂物，前车车辆爆胎、失控等等，首先要保持冷静，千万不要慌；二是控制好车速，切记不要盲目打方向盘。最后是对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避或者是怎么做，做到心里有数。

总结：跟车技巧不是一朝一夕就能学会的，需要长时间在驾车过程中去感受。但是，我们要记住无论在什么样的路况下跟车，都要保持良好心态和安全车距。只有这样才能在突发情况下做出冷静、合理的判断。