陕西佳泰汽车贸易有限责任公司

从互联网金融进入高速发展期到现在，互联网金融的发展催生出了众多细分领域的金融支派。特别是随着李总理提出“互联网 ” 行动计划，跨界整合的创新产品不断出现，“汽车金融” 日益火热，成为当下一股流行的时尚。

在此之前，很少有金融机构涉足二手车金融，尤其是二手车库存融资。行业的发展证明，如果没有金融支持，以车源为核心竞争力的二手车商就只能靠自有资金购车，严重阻碍了他们的业务发展速度，要形成连锁规模和品牌效应更是难上加难。

01、渗透率低恰为增长留出空间

目前二手车零售金融渗透率低于5%，库存金融渗透率更低。这种现状的成因，并非是没有市场需求，只是被市场长期顽疾所拖累所致。
随着政策的好转，汽车金融深入二手车领域的通道正在慢慢打开。据悉，目前浙江省温州市二手车零售金融渗透率已经接近75%，原因是开展库存金融业务条件不成熟，所有的金融机构都在开发零售金融产品，消费者已经形成了通过金融产品买车的习惯。
以第1车贷、易鑫金融为代表的汽车金融公司正在向库存金融端发力。易鑫金融于近日宣布，未来将拿出100亿元投入到二手车库存融资业务。

02、金融产品与市场需求有待对接

金融相对于二手车行业来讲，就是一种连接器，起着连接二手车商和消费者的功能。而二手车金融产品与市场需求脱节是限制经销商快速发展的重要因素之一。

随着汽车金融的逐渐渗透和助推，2017年我国二手车交易总量有望突破 1200万辆，同比增长15%--20%。这一增长率已经远高于同期新车市场的增长速度。

03、融资租赁复合增长率或达50%

汽车保有量的连年增长必然会增加二手车数量，虽然目前我国二手车析出率仅为4%，但随着消费观念的转变和众多融资租赁公司、租车公司、出行服务公司进入二手车市场，未来二手车“产出”将大幅增长。
业内人士预计，未来几年二手车交易量平均增速将超过15%，到2020年交易量将超过1800万辆。Auto Space创始人曹芳宁预计融资租赁业复合增长率将超过50%，2020年达到2000多亿元的规模。

04、汽车金融在消费类资产里质量最高

近几年互联网金融的快速发展，资产荒严重的市场格局下，汽车类资产成了整个消费类资产里质量最高的资产。原因有几点：

首先，相比房产，汽车没有投资类属性，不必担心市场崩盘;

其次，汽车资产有小而分散的特点，并且具备抵押类资产属性，这在一定程度上降低了金融风险。所以汽车类资产可以说是目前最优质的消费型资产;

第三，相比新车，二手车金融市场开放度更高，公司之间比拼的是利率、价格、评估和审批效率，具备公平竞争的市场环境。