陕西佳泰汽车贸易有限责任公司

逍客是日产的重要车型，他的换新，对竞争对手是种压力。相对而言，中国版逍客是另外一个事物，更符合中国市场特点。那么，逍客的新境界是个什么样儿？

这次升级主要在于外观、内饰以及行驶品质的调整。日产新的智能移动技术出现，有半自动驾驶辅助系统的帮助，在单独车道可以控制车辆的转向、加速和制动，条件适当的情况下，可以大幅解放驾驶者的体力和精力。

内饰设计的改造是提升新逍客卖相的重要举措，包括座舱布局、材质选项以及一些新引进的技术，目的在于提升车辆的高级感，细节处理如各处缝线、局部装饰等都经过了精心打造。不过，对于中国版逍客来说，这真不算新鲜了。

从新式多功能方向盘到日产信息娱乐系统，新逍客的视觉、触觉效果达到了更高级的水平，人机工程也更优秀。直观的显示使驾驶者对所有信息一目了然，可以有更多的精力集中于驾驶。新引进的7个扬声器的BOSE音响系统事听觉方面的提升。

新逍客外观自然也有了明显变化，特别是前端设计。在保留了日产家族格栅型式的基础上，线条更生动，辨识度较强的“回旋镖”日间行车灯是设计上的点睛之笔。技术上还引进了自适应照明技术，用以提升夜间行车安全。

新逍客的尾部设计也花了设计是不少心思，尾灯是“飞去来器”的造型，有3D透镜效果，能看出来吗？车身的这种蓝色也很特殊，显得年轻和活跃。

在关键行走机构上，日产是下了功夫的，包括悬架阻尼和转向系统等都经过了重新调校。也采用了一些新的降噪措施，如吸引材质引入以及加厚玻璃等，提升驾乘舒适性。空气动力学方面新逍客保持了0.31的风阻系数，燃油消耗仍然维持在较高水平。

新逍客的驾驶辅助系统经过了升级，比如智能紧急制动系统、后方流量监控、驾驶员注意力警示、智能泊车辅助系统、智能周边监视系统、盲点警告与车道偏离警告等均有配备。

这款在欧洲最畅销的SUV已经有230多万客户了，在中国的数字也很惊人。经过升级，新车形象和科技装备焕然一新，吸引力增强的必然的。相比之下，我们更乐于看到中国版的变化，拭目以待吧。