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11月缤智销量为12185辆，1-11月累计销量为133239辆；日产劲客销量为10959辆，自7月份上市，累计销量达36692辆。关注这两辆车的人应该知道，在1.5L排量的车型上，两车撕咬的很厉害，劲客目前仅有1.5L排量，而缤智有1.5L和1.8L两种选择。那么，就1.5L排量的车型，劲客和缤智该如何选择？

下面就缤智1.5L CVT两驱舒适版跟劲客智领版，这两个主销车型做一个全面的对比。

车身尺寸来说，两车不相上下，劲客为4295/1760/1588mm，缤智为4294/1772/1605mm，劲客轴距2620mm，比缤智长10mm。

虽然同样定位于年轻消费者市场，但是劲客的外观时尚、具有活力，双色车身也显得动感；而缤智外观虽然也显年轻，但线条较为复杂，不过其营造出的运动范儿也强烈。

劲客近光灯为卤素光源，远光灯则是LED；而缤智远近光都是卤素，并且劲客还有LED日间行车灯和自动头灯。在灯光上，劲客占绝对优势。

侧面来看，缤智的上扬腰线更运动，劲客则更饱满，尤其是双色车身从侧面看非常时尚，且比缤智多了车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动功能。

尾部造型上，两车的设计都一般，并不十分好看，缤智显得清瘦，劲客显得圆润。两车都倒车影像，劲客比缤智多了后倒车雷达。

劲客配备普利司通ECOPIA轮胎，规格为205/55 R17,市场价560元左右；本田缤智配备优科豪马轮胎，规格为215/55 R16，市场价390元上下。显然，劲客在轮胎搭配上更舍得。

来到内饰看，两车的内饰都比较简洁，中控台也都略微向驾驶员侧倾斜，劲客内饰设计感更强一些，采用三辐式多功能方向盘设计，银色镀铬装饰非常惹眼，中控台液晶屏还有银色镀铬包边看上去更好看，圆形出风口也采用银色镀铬。

缤智内饰看上去有点廉价，采用三辐式多功能方向盘，样式有点低调。中控台内嵌式5寸液晶屏尺寸有点小。中控台长条式出风口非常个性，但是这种设计并非所有人都能接受。

缤智的三联仪表盘显示很清晰，看起来也更具科技感；而劲客的7英寸TFT仪表盘在科技感上也毫不逊色，大部分信息都显示在最右侧行车电脑上。

方向盘的握感，真皮的劲客要明显好于缤智，缤智的方向盘较细，劲客粗，握着舒服；在方向盘按键布局上，缤智比较分散，不容易误操作；而劲客则较为集中，这样显得方向盘简洁，在慌乱情况下，劲客的简洁设计更容易避免误操作。还有一个就是缤智的方向盘可以上下前后调节，而劲客只能上下调节。

劲客中控台配备7英寸液晶屏设计，集成了蓝牙/CarPlay/AUX接入等功能，屏幕操作很流畅。而缤智则是5英寸，虽然也支持蓝牙并多出一个CD机，但是却没有手机互联功能。

缤智的座椅包裹性比劲客要好点，但是没有日产劲客的舒服，在用料上，劲客显然比缤智有诚意，至少采用皮、织混搭比缤智的织物舒适些。

来到后排，两车都比较宽敞，但是很显然，劲客的后排座椅海绵垫比缤智更厚，坐起来也更舒适，而且，劲客还比缤智多了前后排侧气帘。

动力方面，日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出91KW，最大扭矩147牛米；缤智的1.5L自然吸气发动机，最大输出96KW，最大扭矩155牛米，两车都匹配CVT无级变速箱。全铝发动机，劲客的第三代HR15全铝发动机引入EGR废气再循环系统、 TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。劲客使用了更多先进技术，

底盘上，两车都是采用的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

另外，在主动安全配置上，劲客的这款顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车功能，诚意满满，这些配置在缤智上都是没有的。

现在我们来总结下这两款车配置区别:

对比完这两款车，我们就能够很容易理解为什么劲客自7月份上市，到现在短短四五个月的时间，其销量就快赶上缤智了。

在价格上，劲客以更低的入门价吸引了不少消费者，再以高配置来打动消费者，最后以小额优惠来留住消费者。

那么就1.5L排量的车型，站在消费者的角度上想，你会选劲客还是缤智呢？