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于国人而言，这个汽车品牌可谓是妇孺皆知，作为最早一批进入到国内市场的汽车品牌来说，国人对它更是产生了一种特殊的情怀，我想即使我不说，诸位也能想到这个品牌究竟是何方神圣吧！没错它就是大众，伴随在它周身的正是我们口中所说的大众情怀。

不过纵然情感如此深厚，国人对于大众的汽车也是有着不少的怨言，只因近年来的大众车型在家族化元素方面的运用实在是炉火纯青，而对于这种现象国人更是冠以了大众一个“套娃”的名头。不过这种家族产品“傻傻分不清”的状况，在今年的大众产品出现之后直接将这种尴尬的局面打破，这不，我们就“请到”了众位破局者当中的一位“悍将”一汽-大众宝来，看看这全新升级后的车型究竟表现如何。

宝来的名号在国内可谓非凡，同时它还有着一个“常青树”的称号加身，所以说对于这样一款车型的焕新之作，小编打心底还是十分期待的。

众所周知，全新一代宝来基于大众的MQB平台所打造，作为大众集团最新的横置发动机模块化平台，MQB平台孕育出了A0级、A级、B级甚至A00级的车辆，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌，该平台的发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂，生产出不同车型，像奥迪TT、奥迪A3、高尔夫、迈腾等车型。所以说出身MQB平台的全新一代宝来，绝对是含着“金汤匙”出生的。

正所谓百闻不如一见，在这个街头巷尾都被大众车型所充斥的年代，全新一代宝来不仅颜值突出，更主要的是拥有更高的识别度。全新一代宝来采用了全新的设计理念——“即·刻设计”，最新家族式“X“前脸、弯弓式进气格栅、虎牙雾灯、飓风棱线、三段式的尾部设计等创新型的设计使得全新一代宝来在灵动的同时又不失时尚风范，简单来说，全新一代宝来拥有了不属于这个价位的高颜值。

同时平台升级之后致使全新一代宝来的车身尺寸发生了很大的变化，长4663mm，宽1815mm，高1462&1473 mm，这样领先同级的车身尺寸，再加上2688mm的轴距，使得全新一代宝来拥有了更为充足的车内使用空间。如果非要找一个方式来形容宝来的车内空间的话，那么“体重接近200斤的小编”坐在后排依然很宽敞舒适，就足以表达一切了吧。

聊完外观紧接着的必然要是内饰了，在这里小编首先问一下坐在镜头前面的你，你印象中的大众内饰是什么款式，那是否符合你的口味？坦诚来说，对于之前大众车型的内饰来说，小编真的不太“感冒”，因为个人角度来说小编认为大众的家族化内饰风格，可能更加趋向于成熟的方向。不过当小编进入到全新一代宝来的车内之后，小编也是不得不发出一句感叹，大众真的是听到了群众们的呼声！

全新一代宝来的内饰就像它的外观一样变化明显，不同于大众以往的那种设计风格，环抱式中控台整体偏向驾驶者一侧布局，驾驶者不用调整坐姿，就可完成所有的关键操作和控制；高亮黑钢琴漆装饰面板、镀铬装饰按键以及参数化科技纹装饰门板，则是将内饰的质感进一步提升。与上代相比，最新车载导航多媒体系统则从空调出风口下方移至上部，形成一气呵成的横向视觉效果。而大众最新MQB风格的真皮多功能方向盘，更是集成多功能按键，方便驾驶者对收音机、蓝牙等进行操作；高级真皮双拼撞色座椅，在符合了人机工程学的同时，更是为驾驶员以及乘客带来了更加舒适的乘坐感受。

这颜值方面的话题到这里也就差不多了，接下来我们就聊聊大家想了解的动力吧！如果不是亲身试驾感受，只是单纯的看那些数据的话，我绝对不会知道这款家用A级轿车的动力表现可以带来如此惊喜。全新一代宝来拥有同级最先进、最领先的“黄金动力组合”，采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，全系提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

我们的这辆试驾车便是1.4T 7速双离合版本，数据显示最大功率150马力，在这个车辆动力动辄200匹的时代来说，这样的数据算不上出彩，但是仔细一想这可是一辆A级车，150马力已经是十分优秀了好吧，而且如果你没有亲身体验过，那么我觉得就不要轻易的表达感受，全新一代宝来的动力绝对不是局限在家用够用的程度，起步时的平顺、转弯时的稳健、加速时的信心，可能这三个描述就是我对于这辆车的一个最终评价，也正是因为试驾了这全新一代宝来，我才更深刻地体会到了“大众情怀”为何能够经久不衰。

所以对于全新一代宝来来说，我想这绝对是一汽-大众为如今的年轻消费者奉献的一部诚意之作，毕竟这款车不论是外观、内饰又或者是动力都能满足如今年轻消费者的刁钻胃口。还是那句话，百闻不如一见，与其从网上了解这辆车的各种数据，倒不如找个4S店试驾去，所以说各位赶紧行动起来吧。