汇京泉玖

21世纪中国好女婿的标准是什么？有人说了，有车有房，长的精神不流氓！您别说，还挺押韵。但在小葱眼中，作为好女婿，再没什么比闲暇之余带上老丈人和丈母娘（促进家庭和谐讨老婆大人欢心必备神技，收好不谢）、爱人，还有家里那俩熊孩子，开着一台空间够大够舒适的车四处转转更好的了。

这对于年迈的父母来说是陪伴，对于辛苦照顾家庭的爱人而言是犒劳，对于孩子们则是一次极为有意义的亲子互动。

市面上MPV车型可选余地本就不多，如果再加之苛刻要求，能选择的更是寥寥无几，不过就在今年3月4号，东风裕隆纳智捷新大7 MPV ECO HYPER隆重上市，彻底打破了这个僵局。今天小葱带您看看纳智捷带给中国好女婿一家的幸福生活！

赶上个周末，我们这位中国好女婿一大早就带着媳妇孩子去接老丈人和丈母娘，打算来一趟全家一日游。一般MPV车型后门开启方式多为推拉门，这让老人和孩子想打开车门可是要费一把子力气，而新大7 MPV ECO HYPER与传统的侧开门MPV不同，考虑到家庭时常会有“老中小”三代人共同出行的需求，为了让老人上下车更方便省力，新大7 MPV ECO HYPER全系标配了双侧电动滑门，重点是全系标配！

遥控轻轻一按，电动门便会优雅地自动打开，中国好女婿搀扶着喜笑颜开的二老上车，街坊们看了都纷纷竖起大拇指。

熊孩子们是一刻不能消停的，在后排一个劲儿的喊爸比，正在驾驶位的爸爸难免要回头应答，此时LDWS+行车偏移侦测警示系统让这位人生赢家好爸爸不用担心偏离既定车道。

除此之外，像前座双气囊+侧边气帘，加上各种高科技主被动安全配置，新大7 MPV ECO HYPER时刻为全家保驾护航。

路途过半，这俩熊孩子可就坐不住了，其实开车带着孩子们出门尤其是远道，经常会面临这类问题，想让孩子安安稳稳在座椅上呆好简直难比登天，不想点法子“治住”他们可是不行！

咱们这位中国好爸爸安心听着导航开着车，妈妈连着Wifi哼着歌，不被孩子们打扰，主要得力于新大7 MPV ECO HYPER的“三屏一云”。杀手锏就是后排显示屏给俩孩子播放动画片！连坐在最后一排的姥姥和姥爷都跟孩子一起看得不亦乐乎像个老顽童。

长途开车难免疲劳，除了注意适当休息之外，一家子一起找点乐子也不失为一种缓解疲劳的好方式，此时，再没有什么比放一首家人都会唱的歌曲更有爱的了。新大MPV搭载High-end JBL扬声器，高音清亮、低音浑厚，音感扎实，一家人跟着合唱，好不快活！

到达目的地后我们这位中国好女婿发现停车位不太好找，唯一的车位周边还布满了杂七杂八的障碍物，本以为新大7 MPV ECO HYPER的车身过大，倒车进去无望了，正打算另辟蹊径时，突然想起了新大7 MPV ECO HYPER配备了360°全景影像功能。

Active Eagle View+360°全景影像功能甚是强大，环绕车身的若干摄像头把车周围的信息360°无死角的传输进车内显示屏，傻瓜操作，且其清晰程度简直挑战高清无码的极限，就这样，新大7 MPV ECO HYPER又完成了一项艰巨的任务。全体下车，开玩！

看着儿孙绕膝，女儿女婿恩爱，丈母娘满意得喜笑颜开，对咱们这位中国好女婿赞不绝口。

当一家人踏上归途时，已然夜幕降临，前方驾驶视野不够清晰，我们这位中国好女婿将车速放慢的同时顺手打开新大7 MPV ECO HYPER的Night Vision+高感光夜视辅助系统，这套夜视系统可在夜间或低光亮时侦测前方100米远、40米宽的路况影像，前方有任何物体都一目了然，极大程度提升了夜间行车安全性。

新大7 MPV ECO HYPER在设计中，一直以HRSS（High Rigid SafetyStructure）说人话就是高刚性的车身最为安全的车身结构为设计理念，整车采用了4纵5横的底盘钢梁，让整车好似穿上了金钟罩外加铁布衫。但别以为这就完了，新大7 MPV ECO HYPER在车身结构、钢材重量与车辆操控性能方面做了最为协调的设计，能够有效将撞击力道予以分散，分秒守护家人安全。

咱们这位中国好女婿驾驶着新大7 MPV ECO HYPER无论是在山间的入弯、出弯时候新大7 MPV ECO HYPER的底盘支撑性，还是在复杂路况下减震对于路面信息的过滤表现都是如此稳健，在最后一排的二老安稳地进入梦乡。

这多亏了一位大湿，水野和敏你知道不？他被称为汽车研发界教父级的人物，著名超级跑车GT-R就是他的作品。这位大神如今加入纳智捷参与了新大7 MPV ECO HYPER的底盘调教，水野大湿为新大7 MPV ECO HYPER带来了以赛道为师的全新开发理念，模拟各种路况，充分验证车辆的极限操控性和整体刚性，掌握平衡之道，精准调控乘坐舒适性与驾驶的乐趣性。

别看新大7 MPV ECO HYPER块头大，论及动力来可是一点不怂，采用2.0T/2.2T EOC HYPER涡轮增压引擎，变速箱则舍弃了之前的5速手自一体，换装了由国际著名厂商AISIN提供的第三代6速手自一体变速箱，这所带来的体验可完全不是简简单单的提升了一个档位而已，这对整车动力系统有了质的飞跃。

小葱有话说

也许你是在外的人生赢家，但却疏于对家人的陪伴，此时，新大7 MPV ECO HYPER将会是把你与家人拉近距离的一座桥，开着这台车，与这些最亲密无间的人一起出发，穿行在大街及悠长的小巷，车内很安静，安静到可以听到亲人们的鼾声，此时，你肯定是幸福的，中国好女婿就靠它了！

而就在3月4日，新大7 MPV ECO HYPER正式上市啦！配备2.0T和2.2T两款发动机，共推出四款不同配置车型，全方位满足中国好女婿们的不同需求。

买车家小白扫盲区

【LDWS+行车偏移侦测警示系统】这项配置借助一个摄像头，可以记录道路上的标线，如果您偏离了这个车道，那么也许方向盘会震动提示您，也许仪表盘会滋哇乱叫，反正就是告诉您，开车要走直线就对了！

【Night Vision+高感光夜视辅助系统】是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统。在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。

【ESC电子车身稳定系统】只有在你车因为某种原因发生侧滑的时候，如冰路、土路，它才会去帮助你把车矫正,而且成功率还挺高的～

【HAS斜坡起步辅助系统】是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

【HBB液压刹车增压系统】是一种增强功能，它由车辆制动系统内的电子稳定性控制元件（ESC）配合传统的真空制动助力器和主缸提供支持。采用HBB的目的是在真空助力无法达到驾驶员需要的制动力时（也就是当真空助力器到达极限时），通过使用电子稳定性控制系统（ESC）泵来增大刹车踏板的作用。

【ABS刹车防抱死系统】作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

【BAS电子刹车辅助系统】能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女司机这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。

【EBD电子制动力分配系统】汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，制动力分配就诞生啦！它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

【BOS+刹车优先系统】是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。

【涡轮增压引擎】涡轮这东西，是如今非常火爆的东西，小到几万块，大到上千万的车，对这玩意都爱不释手。简单点说，就是玩命的往里面塞空气，效果是让车子的瞬间爆发增强，提速更快。

【Active Eagle View+360°全景影像】能够将车身周遭360°无死角的通过摄像头拍摄，将影像传输到车内显示屏，对于新手来说，这配置碉堡了！倒车、停车的时候尤为有用！