潍坊远方泰达汽车销售服务有限公司

曾问：每年数万公里的旅行给我们留下了什么，数千次快门的闭合让什么在底片上曝光显影，每一公里的推进背后是什么作为动力的源泉。问题可以用一句话来问，而答案却难以用简练的语言来概述。他，一位旅行摄影师，一位用相机和车轮丈量胸怀围度的行者，将在驾驶英菲尼迪QX70穿越晋陕大峡谷的路上，将这些疑问一一解答。

当大家看到这篇文章的时候，已经是北国向风和日丽靠拢的日子了，在过去的一个月中肆虐的寒风席卷了回归线以北的各个角落，灰霾的城市变作禁锢人们的牢笼，一种逃跑的心态在大家的心中蠢蠢欲动。偏巧，代表中华民族最盛大的节日——春节即将临近，似乎给了大家一个理由，让我们可以离开，离开那个代表繁忙与疲惫的岗位，新年也同样给了我一个惊喜，那就是晋陕大峡谷的穿越之旅。

网际飞侠是他的网名，无论是朋友还是他的学生都会叫他飞侠老师，严谨的拍摄态度，坚定的意志和对自然的向往，这一切都让他拍摄出来的风光变得与众不同。旅行就像浓缩的人生，我们将自己的个性带入一个短暂的行程中，然后又在点与点之间利用有限的时间与经历修正自己曾经的不足，这也是我对旅行重新的定义，当然这个定义也是在旅途结束后，在家中的书桌旁慢慢总结而来。

本次旅途还有一位重要的成员，那就是本次行程的座驾——英菲尼迪QX70，其实英菲尼迪进入中国的时间并不长，但是凭借大胆独到的设计和出色的性能，为它赚取了非常好的口碑，再加上《爸爸去哪儿》的热播，让一度小众的英菲尼迪成为很多年轻父母追逐的目标，更是单身男女标榜个性的新宠，而我当然也被它俘获，最没想到的是，飞侠老师看见它时也给予夸奖，看来40岁以上的人群也已经成为英菲尼迪锁定的目标。外观已然让大家怦然心动，那么实力如何？此次长达3000公里的峡谷之行，同样也会揭晓答案

“九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。如今直上银河去，同到牵牛织女家。”九曲黄河沉积下来的是一种文化，而这种文化最大的特点就是静，它深埋在河水转弯处的山坳里，在浮华背后深深地拽住民族的根，使我们在追逐中不会迷失方向，可是这种安静却被英菲尼迪QX70的发动机所惊醒，这也是我们始料未及的。

 初见黄河刘禹锡的感慨是一种向往，而我们的感受却没有这般淡雅。连续几天的降雪，晋陕两地已然是冰雪覆盖，而在我们预料之外的却是整个冬季滴雪未下的北京城也披上了白霜，高速封路、国道湿滑，这样的窘境让我们如何选择？我偷偷的看了一眼坐在旁边的飞侠老师，

如果起初他给我的印象是保守顽固，可接下来的一段话却让我也“碉堡”了，“既然已身在旅途，那就让我们一路到底”。

QX70一路以来一直兢兢业业的照顾着我们，温馨的气氛、便捷的操作和四驱系统的稳健，让冰雪路面变得不再那么可怕，尤其是偏向运动的底盘调校，让路感可以清晰的传递到驾驶员的手中，这一点在复杂多变的驾驶环境中尤为重要。3.7升V6发动机轻微的低喘着，似乎最大功率351马力、最大扭矩363牛米的动力输出永远探不到底线，可是戏剧性的变化却在一个陡坡面前出现了。一辆奥迪Q5在陡坡前轮胎打滑，几次冲坡未果后，只能放弃，面对这样的情景我心中变得忐忑起来，最后还是在飞侠老师的鼓励下，做了一次非常危险的尝试。开启雪地模式，发动机的转速和油门的反映得到了有效的抑制，当转速在1200转/分钟时，QX70开始稳稳地向上爬行，避过前方的Q5，贴着悬崖的边，一步一步地向上攀爬着，如果这个时候打滑，坠落悬崖的下场将是不可避免的，可QX70最终还是顺利通过了这个狭窄的山道，回望身后的路，我只是深深的吸了一口气。

夜晚的老牛湾堡如同盆景一样藏匿在黄河的转弯处，这里是长城与黄河第一次握手之地，也是古时兵商共用的繁华之所，只是沧海桑田，如今的这里已经淡出繁华，成为了一个百十来户的寂静小村。夜晚的天空繁星点点，老牛湾在白色的映衬下，形成了一幅冷暖兼备的天然油画巨作，也不怪呼古时候的商人会选择这里作为重要的港口，吞吐着那个年代的繁荣。

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