商丘市森茂汽车销售服务有限公司

   在美国大片里，经常能看到这样一个情景：一位抹胸热裤的金发美女开着爱车飞驰在荒漠公路上，忽然汽车莫名其妙的抛锚了，发动机盖冒出阵阵白烟，美女手足无措，这时，一位英俊的帅哥突然出现，帅气的打开发动机盖拨弄了几下，汽车就修好了。美女顿时感动至极，随后俩人驾车驶向前方的汽车旅馆，一个缠绵悱恻的爱情故事由此发生……

   画面如此美丽，引无数男士竞相效仿，但想要和画面中那样享受艳福，前提是您必须掌握一手了得的修车技巧。现实中就潜藏着这么一群疯狂进阶中的汽修”达人”们。为何说是进阶中呢？简单直白毫不留情的解释是，他们对自己爱车做的那些手脚，正是以修车目的的毁车行为呀！

最关键的是，他们并没有认识到这些名修实毁的行为有多大危害，还在大肆传到授业解惑，OH MY GOD，今天陆风汽车就出手拨乱反正！以下，小伙伴们擦亮眼睛，看清楚了。

一、盲目拆掉发动机节温器

   进阶”达人”A的错误：我的车开了8年，散热系统结垢，散热量下降，内部管路水垢也很多，导致水流量变小，发动机温度经常很高。其实，这种情况不用去 4S店修，把节温器一拆，保准立马管用。

   陆风汽车：拆节温器？大逆不道哇！如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液走大循环，散热速度确实比原来快，并且风扇工作的次数也有所减少。但现在的汽车水箱设计比较复杂，拆掉节温器后会破坏原有的循环路线，同时，发动机预热时间变长，发动机经常处于低温状态下工作，功率下降、磨损加快、油耗增加，磨损危害不亚于开锅对发动机造成的危害，所以不要随便拆节温器呀~~~想要提升散热效率，定期清理水垢是必须的！如果是节温器发生故障，应该及时更换，更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

二、发动机水温低时不检修

   进阶”达人”A的错误：还是这位哥们，他的理论是，发动机温度怕高不怕低，如果出现水温高需要尽快查找原因，而水温低是正常的不用管。

   陆风汽车：水温低真的没事吗？其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。因此，应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。发动机水温过低的原因不像水温高那样复杂，一般是节温器损坏或者散热风扇常转，简单维修即可。

三、水泵风扇皮带越紧越好

   进阶”达人”B：水泵风扇皮带越紧越好，这样工作效率会高很多

   陆风汽车：这样的说法，其实也不正确。皮带不宜过紧，太紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。正确的做法是，汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。如果想要调整松紧度，有几种情况：1、设有张紧轮结构的可松开固定螺母，拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；2、风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需松紧度；3、皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。

四、给轮胎螺栓螺母涂油

   进阶”达人”C的错误：教大家一个好办法，给车轮上的螺栓螺母都涂上润滑油可以防止螺栓螺母生锈。

   陆风汽车：这个方法也是错误的，甚至有很大的安全隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

五、不同品牌冷却液混用

   进阶”达人”D的错误：显然这位达人很乐于分享一些所谓的小技巧，他说，不同品牌的冷却液可以混用，哪个便宜就买哪个，做活动时，就多买一些屯着，省钱又省事。

   陆风汽车：这位大哥，不同品牌的冷却液是真不能随意混用的。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如，对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

六、车轮螺丝宁紧勿松

   进阶”达人”E的错误：汽车各部位的螺栓，拧得足够紧才是最安全的。

   陆风汽车：这种说法也是错误的，汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。正确的做法是，在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~ 130 N m之间。

七、水箱开锅就加水

   进阶”达人”F的错误：如果看见水箱出现”开锅”现象，害怕发动机温度再升高，别担心，立即熄火加瓶水就能搞定。

   陆风汽车：这种做法也是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。遇到这种情况，首先应该立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

生活中爱车总会出现一些小问题，有些车主在汽车出问题时，喜欢自己先动手处理，但是由于汽车维修是一个技术活，在维修过程中需要注意的地方有很多。因此，喜欢自己动手的车主，往往会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车，这会导致汽车伤上加伤。还是那句话，好莱坞那些电影，看看就算了，千万不要贸然去学。