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东风日产的蓝鸟上市已经一个多月了，就上市之初蓝鸟一直吸引着80、90后的强烈注意，作为一款典型的轿跑车。是很多追求个性年轻人的首选，但是在目前平牌众多的汽车市场上，同级别的轿跑车依然很多，蓝鸟面对众多的同级别车型，如何能做到脱颖而出呢，下面就听小编给你说道说道。

同级别中，德系上海大众的lamando、日系广汽丰田的Levin、美系通用上海别克的VERANO等都是较为常见的竞争对手。

雷凌前脸很凶，镀铬横穿到车灯，像老鹰，但是这样一款前脸凶悍的轿跑真的适合80、90后的年轻一带么？

凌渡的前脸么，呆呆的，更像中年大叔，不过大众的前脸基本类似。

威朗的前脸则采用了通用传统的直瀑式进格栅，和君威一个造型。

回过头来看看蓝鸟，蓝鸟的前脸闲的很惊艳，很有个性特点。

看完了外观，下面就得要看乘坐空间的感官以及舒适性了，毕竟外观和乘坐舒适性都是年轻人首先看重的两点选择。

levin内饰大面积白色装饰，像普桑，闲的很老气，没有时尚潮流感。

lamando的内饰还是老样子样，大众从桑塔纳到帕萨特多少年了，没变过。
Venaro的内饰覆盖了大面积桃色板，为轿跑车的运动气息添加了一丝豪华感。

蓝鸟内饰很时尚，红色拉丝的高晶钻纹理运动天生的运动感十分明显。

说完两大点，就该说说人性化的配置了，蓝鸟的中控台显示屏拥有Carplay技术,对于安卓系统以及苹果的IOS系统都是可以连接的，后排的USB充电接口更为年轻人着想。而竞品中的大多数是不具备这一功能的。

日产对于车身空间的最大化利用率使得Lannia的空间显的更加宽敞，座椅更是延续使用了日产的零重力健康座椅，长期驾驶也不会有疲劳感。521L的后备箱也改变了人们一直以来对于轿跑车狭小后备箱的看法。总体来说，Lannia作为一款全新的轿跑，有着他独到的特点，是一款具有竞争力的后起之秀。

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