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费改来袭，咱们都准备好了吗？

6月底“车险费改”来袭，我们近期该续保的小主们，马上续保吧！费改之后再出保险我们可就不合适喽！

根据新方案的规定，上年度出险1次，保费不变；出险2次，保费上浮25%；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次以上，保费翻一倍。

费改后，附加险变动大！
    随着车险改革范围的逐步扩大，越来越多人开始了解并关注这次新政。其实，本次车险改革亮点多多，其中变动较大的是附加险。
    附加险简单来说就是车主在选择一些主险之后，如果还有想要保障的部分，可以通过附加险来选择。需要注意的是：附加险不能独立投保，只能在主险基础上进行添加。在这次车险改革中，涉及到附加险的部分可以说是变动比较大的。简而言之，附加险险种进行了整合，体系更加清晰：原有 38个附加险及特约条款保留 10个，新增 1个。也就是说，改革后的附加险目前共计11项，这11项的附加险分别包括：玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险、指定修理厂险。
    例如在“不计免赔”方面，车险改革后，“免赔率”进行了重新调整，比之前有所提升：次责5%、同责10%、主责15%、全责20%；除此之外，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；而违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。如果选择投保这项附加险之后，以上这部分免赔金额，车主便可以得到赔偿。

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