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在以往的时间里，领克“开挂”模式的开启，让所有车圈媒体都刮目相看，自领克诞生以来，一口气推出了4款车型，既有领克01这种主流的SUV车型，也有轿跑SUV领克02、还有追求性能与驾驶乐趣的运动轿车领克03，更有领克01 PHEV这样的新能源车型，产品阵营扩张的速度十分惊人，将令人称道的“领克速度”体现得淋漓尽致。

魏思澜先生表示领克将积极推进全球扩张，首批领克专卖店将于2020年在欧洲大陆最繁华的各大城市——阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、斯德哥尔摩、伦敦和巴塞罗那隆重开业。值得一提的是，领克进军欧洲的车型就是领克01 PHEV这款新能源车型。

对于一个新时代高端品牌来说，领克能够在短短的两年时间内完成从在中国站稳脚跟到冲出国门这项壮举，足可称得上是中国汽车品牌高端化的先锋，正因为如此也加重了外媒对于领克的好奇心理。在近日，一篇关于领克01 PHEV的文章更是登上了英国版汽车之家（autocar）的首页。

在文章中有位记者写到：““领克01 PHEV感觉就是一台欧洲车，转向手感很好，行驶在多种路面上都表现很稳定，没有多余的颤动。与此同时也能提供更多的舒适性体验”。并且在文章最后，这位记者还着重向欧洲消费者推荐了领克01 PHEV，足以看出领克品牌虽然还未正式落户欧洲，但其出众的实力已经得到了“挑剔”外媒的认可。

那么领克01 PHEV到底是凭什么让英国版汽车之家的记者给予盛赞呢？这一切还是要归功于CMA基础架构。正是基于CMA基础模块架构的支持，领克01 PHEV在技术上有独门绝活，使用了P2.5架构的插电混动车型，将电机高度集成于变速箱内，由此诞生的7DCT-H自动变速箱，最高传动效率可达到97%，提升了14%的动力和42%的节油率。

在性能方面，领克01PHEV搭载了Drive-E 双引擎科技，0-100km/h加速时间为7.3秒，100km/h-0刹停距离为35米，最高车速为210km/h，综合油耗为1.7L/100km。由此可见如此高性能的配置领克01 PHEV能够得到外媒的盛赞也就不足为奇了！

对于一个新生代高端品牌来说，销量无疑最好的认可，根据领克官方公布的数据显示，在过去的一年中，领克01总共卖出了89405辆，领克品牌的总销量更是超过了12万辆，创造了中国高端品牌入市首年的销量纪录，也刷新了中国高端汽车品牌的价值高度。