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汽车拆解，除了实战，原来还能“纸上谈兵”！一位有才的Jeep指南者车友，自制了一场“拆车表演”，解析指南者内部零件的点点滴滴，一起来观赏下吧！

传承Jeep家族旗舰车型大切诺基的设计DNA，经典一体式七孔盾式格栅前脸造型。

全系标配红色LED尾灯带，与前脸白色示宽灯首尾呼应。

溜背式尾部设计配合俯冲的窗线 ，勾勒出独特的侧窗形状，带来0.35的同级超低风阻系数。

四轮独立悬挂 主动自适应减震系统组成的同级更强的动态底盘，兼具精准操控与舒适驾乘享受。

全新Jeep指南者不仅拥有具有极强的辨识度的外观，细节也是很有料的哦！

首先是拆解的是指南者的静音轮胎：有全季节的马牌和YOKOHOMA轮胎可选，两者都具备良好的静音性能，降低高速行驶的路面噪音。

松掉底盘固定螺钉后，拆下底盘部分。用于全新Jeep指南者上的动态底盘，可根据当前路况，自动调节悬架的软硬程度和反馈力度，在过滤掉路面颠簸的同时，令驾乘者获得足以媲美欧系高档轿车的行驶质感。这套减震系统能够在微秒间自动感应路面回馈，实时改变阻尼大小，从“软”到“硬”只需0.2秒。

轻松拆除前后悬架。

前后悬架对比。指南者上同级罕有的四轮独立悬架 主动自适应减震系统，构建同级更强动态底盘，保障复杂路面的颠簸过滤，带来更好的乘坐舒适性。

松开螺钉后，整体拆除内饰部分，包括后备箱垫。

前排座椅可单独拆下。指南者的座椅通过150斤重物，20万次压力测试，塌陷小于1.3CM的标准，旨在让每一把座椅，十年如新。

拆除发动机总成：1.4T 烈焰MultiAir2®涡轮增压发动机，凭借Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身，仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，表现冠绝同级。

拆除两扇门

全新Jeep指南者的门内饰板和中控采用了厚度达到10毫米的软包用料，车内其它与人接触的部分都更大面积使用了软质材料，给每一位家人无微不至的细腻触感。。

全新Jeep指南者更有“超级家值”解决方案：

①36期超长贷，月供轻松还

②100%全额贷，首付0压力

③10万公里省心保养 每年省出交强险

还等什么，家与远方，一“部”到位的机会就在眼前，赶快行动吧！