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        全球首款准量产可变压缩比发动机——英菲尼迪全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机全球首发

        QX Sport Inspiration概念车造型升级

        高科技豪华运动座驾2017款英菲尼迪Q50上演全球首秀

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        豪华汽车品牌英菲尼迪携其具有突破性意义的全新发动机技术震撼亮相2016巴黎车展，向与会嘉宾呈现汽车工业的未来发展方向。

        英菲尼迪全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机是全球首款准量产的可变压缩比发动机。该发动机完美结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率，且排放量更低，使得这款发动机能够跻身当前最先进的内燃发动机行列。 

        英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格（Roland Krueger）表示：“具有开创性的新型VC-Turbo动力系统代表了发动机发展历程中的一次巨大飞跃。数十年来，汽车工程师一直坚信，内燃机技术的最终突破将来自于可变压缩比的实现。英菲尼迪将于2018年率先将这一技术推向大众市场。下一代动力系统的开发将帮助我们实现全球增长目标以及英菲尼迪产品线的扩展。”

英菲尼迪全球总裁罗兰_克鲁格在巴黎车展上介绍全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机

英菲尼迪全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机

英菲尼迪全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）汽油发动机

        继2016年4月北京车展全球首发之后，英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车经过进一步的设计升级，于本届巴黎车展上演其欧洲首秀。这款设计风格大胆的概念车充分彰显了英菲尼迪新一代中型豪华SUV的设计愿景，为未来QX系列车型奠定了基础。

        与VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机和QX Sport Inspiration概念车一同亮相的还有另外一款新车型：高科技豪华运动座驾2017款英菲尼迪Q50。这款升级版的Q50在原有基础上注入了新的设计元素，并配置了英菲尼迪InTouch智能双触屏人机交互系统。

        VC-Turbo涡轮增压发动机：全球首款准量产的可变压缩比发动机

        为了适应不断变化的市场需求，英菲尼迪的VC-Turbo可变压缩比技术采用先进的多连杆机构，以适时、快速地增强或削弱活塞与气缸的接触，并监测车辆的行驶状态和驾驶员的操作，及时选择最佳压缩比。VC-Turbo发动机能够提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比。

        VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机的最大功率输出达到200千瓦（272马力），峰值扭矩为390牛•米，使其在性能上可以与特定的六缸汽油发动机相媲美，而在能效上则大大优于后者。

        与传统内燃机，尤其是柴油发动机相比，四缸VC-Turbo发动机噪音和振动水平更低。而与输出功率相当的V6发动机相比，其重量更轻，也更为紧凑。英菲尼迪的VC-Turbo可变压缩比技术标志着内燃机技术的一次跨越式发展，融合了液体冷却、燃油喷射、催化转化器和涡轮增压等动力系统方面的创新技术，实现了内燃机技术的巨大飞跃。可变压缩比发动机的问世将为发动机动力、效率和排放量树立新标杆。，预示了未来动力系统的发展方向。

        QX Sport Inspiration概念车：一款进化了的概念车

        英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车于2016北京车展上演了全球首秀。这款概念车展现了英菲尼迪不断进取的SUV设计追求，同时也充分展示英菲尼迪新一代中型豪华SUV的设计愿景。

        英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车融合了“力量”与“浪漫”的设计元素，极具匀称之美，有着英菲尼迪特有的进取型外观。此次巴黎车展亮相的升级版更加凸显了英菲尼迪从容自信的风格。在本届车展上，这款概念车的外观颜色变成了哑光灰，同时，车轮为醒目的古铜色，尺寸加大到22英寸，刹车卡钳也对应进行升级。

        在内饰方面，QX Sport Inspiration概念车在各扇车门底部新增了迎宾踏板照明，突出了驾驶舱流畅飘逸的线条和出神入化的工艺，车身内部更显宽敞、精致。其内饰色调以黑白为主，辅以皮革自然的棕褐色，黑白双色调在皮革棕色的点缀下，呈现出夺目却毫无违和感的视觉效果。

英菲尼迪全球总裁罗兰_克鲁格在巴黎车展上介绍 QX Sport Inspiration概念车

2017款英菲尼迪Q50

英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车

        2017款英菲尼迪Q50：带来“尽在掌控”的驾驶体验

        一直以来，豪华运动型轿车Q50都是促进英菲尼迪全球销量持续增长的主力车型。经过一系列升级改造的2017款Q50在本届巴黎车展上演了全球首秀。

        2017款Q50融合了一系列新型设计元素：石墨色或爪哇咖啡棕色的半苯胺真皮座舱内饰、新型深色开孔木饰面板、深色镀铬饰条以及黑色车顶内衬。此外，2017款Q50的车主还可以选装具有13个扬声器并采用全新的电子架构的新一代Bose® Performance至臻系列音响系统以及若干高性能组件。

        为了获得更高的安全性和便捷性，针对特定市场，英菲尼迪在2017款Q50上搭载了全新的信息系统控制单元（Telematic control unit），车主可以通过英菲尼迪InTouch智能手机应用软件进行部分操作，包括发动机远程启动、车主寻车以及被盗车辆追踪等新功能。

        豪华运动型轿车2017款英菲尼迪Q50将于今年晚些时候在特定市场正式上市。

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        关于英菲尼迪品牌

        INFINITI英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成，立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场，英菲尼迪在2014年年底实现国产化。2014年9月，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。

        自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，在售车型包括：高科技豪华运动座驾Q50/Q50L，双门跑车Q60S/硬顶敞篷跑车Q60，独具设计美学的豪华商务座驾Q70L；特立独型的紧凑运动SUV ESQ，风尚智能四驱SUV QX50，商务舱级豪华7座SUV QX60，先锋跑车型SUV QX70以及豪华全尺寸SUV QX80。

        英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员，为了实现这一愿景，英菲尼迪以品牌建设为重点，着力打造“最感性的豪华汽车品牌”。2014年1月，英菲尼迪中国推出“敢•爱”品牌传播概念，在全面反映英菲尼迪品牌价值的同时，融合了中国价值观文化。2014年6月，国际知名影星、中国亲善大使、“地球卫士”周迅正式成为英菲尼迪首位“敢•爱”大使，敢于表达情感、敢于释放内心的周迅将与英菲尼迪一起号召人们以果敢的行动去释放真挚的情感。2016年7月，英菲尼迪在全球推出全新品牌定位“Empower the Drive”。在中国市场，“Empower the Drive”的诠释为“敢爱前行”——英菲尼迪始终以人为中心，激发人们敢于行动，实现心中所爱，从而释放潜能，并陪伴人们在驾驶道路和人生道路上一路前行。“敢爱前行”是对“敢•爱”精神的丰富与升级。

        自2016赛季开始，英菲尼迪作为雷诺-日产联盟合作伙伴将继续携手雷诺征战F1，并通过特定技术为F1动力设备开发二代能量回收系统。

        东风英菲尼迪汽车有限公司

        东风英菲尼迪汽车有限公司（简称“东风英菲尼迪”）是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。东风英菲尼迪在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”原则下独立经营英菲尼迪品牌，实现企业发展。

        东风英菲尼迪全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪重要的合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼迪品牌的本土化战略。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产，2014年11月，首款国产车型全新Q50L上市；2015年3月，第二款国产车型全新QX50上市。

        东风英菲尼迪致力于长期建设“英菲尼迪”品牌，无论是国产车型还是进口车型的消费者，都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。

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