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                                                 试出真功夫东南DX7巅峰试驾会淮安站落幕

2016年6月18日，试出真功夫，东南汽车DX7 巅峰试驾会淮安站盛大启幕。浓情6月，钜惠来袭，为了感谢一直以来关心我们热爱东南汽车的广大朋友们，淮安兴泰东南三菱汽车联合厂家举行东南DX7巅峰试驾会，让您现场感受东南DX7带来的无限魅力!活动当天碧空万里，同时淮安兴泰东南店的全程精致服务更是无微不至，还有更多好礼赠送，让我们去现场一览风采吧!

                东南DX7巅峰试驾会即将开始

            客户陆陆续续都来了，签到喽！

               砸金蛋等更多礼品等你来拿哦！

在10万元级别的自主紧凑型SUV市场中，月销量超万台的车型比比皆是，只要样子不太丑，配置不太低，质量不太差，价格不太高，要想火起来，那简直跟吹牛一样容易。而东南汽车正是看中了这一点，在旗下轿车销量萎靡不振的情况下，投入巨额资金研发出首款SUV车型——DX7。DX7被东南寄予了厚望，因为它不仅肩负起提升品牌销量的重任，而且也是东南品牌复兴之路的第一步棋。

东南DX7的外形由宾法公司设计，这应该是宾法针对自主SUV的调研后设计的外形，你不难看出是一款自主车型，但又是一款独立、完整的设计，很符合这部分消费人群对于外形的偏好，饱满壮实，带一些灵动但绝不山寨。

东南DX7共搭载两款排量的发动机，分别是1.5T和2.0T。不过今天试驾的黑爵饰仅装配在1.5T车型上。这套来自三菱4A91T技术的发动机经过优化，最大功率达到了115kW(156PS)/5600rpm，而最大扭矩可达215N·m/2000-4500rpm。和动力匹配的是来自进口现代出品的5速手自一体变速箱，二者的默契程度还是很高的。

尽管只是1.5T小排量涡轮发动机，但涡轮介入的转速仅在1800转，这就让东南DX7的低扭表现较为出色，市区驾驶不会有动力不足的窘况出现。更重要的是，这台发动机的涡轮介入时动力不会有突兀的爆发，日常行车对油门的把控也会更加轻松，跟车不会有窜出的现象。

    我敢肯定的说DX7是我最近开过综合竞争力最强的自主SUV之一。自主车单纯拼配置的时代早就过了，对DX7来说座椅、内饰用料做工、综合行驶品质这几项都能得很高的分数。