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雪铁龙将推2款“大型车” 专为中国加长
类别:公司新闻时间:2015-10-12 14:14:14
今年是东风雪铁龙中期规划的后阶段,中国市场在雪铁龙全球架构中占有非常重要的位置,未来在华所投产的车型对于更是重中之重。近日,雪铁龙全球CEO林捷声女士就与网通社沟通时表示:“雪铁龙是一个全能的汽车制造商,不仅是小车,也考虑大车。我们会做一些调整,一定会考虑中国消费者的需求,比如更大的膝部、腿部空间等。”而明年随着神龙第四工厂的投产,东风雪铁龙将有望推出2款“大型车”,并会针对中国市场进行加长。
根据规划,雪铁龙在2020年前将打造全球统一的产品体系,不会像现在一样在中国和欧洲售卖不同的车型,而对于这种策略是否适合目前的中国市场,雪铁龙全球CEO林捷声女士认为:“雪铁龙可以做到在不影响全球化产品的前提下,依据当地市场需求进行针对性调整,尤其是对中国市场的期望进行调整。我们在巴黎的团队正在独立研发,以便满足中国消费者的需求,让他们得到适合自己的产品。”
目前东风雪铁龙的产品线中,紧凑级领域已经布局了多款车型,并在该细分市场取得了非常出色的成绩。在“高端车”市场,目前只有一款中级轿车C5,SUV则尚属空白,这使东风雪铁龙在中大型细分市场中缺乏竞争力。对此,东风雪铁龙官方表示,明年神龙汽车位于成都的第四工厂将在2016年建成并投产,届时该工厂将主要投产“大型车“,未来东风雪铁龙的2款大型车就有望从该工厂驶出。
神龙成都第四工厂将于明年建成投产,总产能达到36万辆整车。该工厂引入了PSA集团新的EMP2模块化平台。该模块化平台主要开发中大型级别车,具有广泛的适用性,在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整,可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。值得一提的是,EMP2可生产轴距为2900mm的车型,这一轴距在国内市场定义为C级车。
雪铁龙全球CEO林捷声女士在采访中还曾表示,对于雪铁龙来说,中国市场非常非常重要,远比法国市场重要。林捷声女士还强调,雪铁龙每卖出4辆汽车,就有1辆卖给中国。这意味着中国市场承担着雪铁龙品牌全球销量中25%份额。随着雪铁龙针对中国市场新车计划的实施,未来中国市场在雪铁龙品牌总销量中的比例将出现新变化。