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近期，央行发布公告：在不实施限购的城市，居民首套商贷住房首付最低25%，各地可在此基础上向下浮动5个百分点。我们以300万的房子为例，下调后即可省下15万——刚好够买一辆车！这么一算，小伙伴是不是立刻有种“买一送一”的感觉。不过，说到买车，市面上同价位的车型实在太多，如何在茫茫车海中，迅速辨出个“牛鬼蛇神”？放心，有俺“老孙”呢！话不多说，“秘籍”来也——轻快好省全。对了，就这5个字。还不明白？且看东风雪铁龙C4世嘉1.2THP豪华型！

C4世嘉是东风雪铁龙于2015年11月18日推出的一款全新车型，定位于爱丽舍和C4L之间,承载着深耕中级车市场的战略意义。它一共推出了舒适型、豪华型和旗舰型三个级别的车型，官方指导价从10.78-16.48万不等，动力系统也分为1.6L CVVT、1.2THP和1.6THP三个版本。其中，C4世嘉1.2THP豪华型属中配档车型，既满足了消费者对涡轮增压发动机的偏好，又充分考虑了性价比的因素，定价13.98万。

轻快好省：1.2THP，同级难逢对手

发动机之于汽车，如同人类的心脏，肩负着至关重要的作用。而这台斩获“2015年国际发动机大奖”的1.2THP涡轮增压发动机，小编唯有说“很好，很强大”。它使用了铝制缸盖和缸体，使得发动机的重量进一步降低；CVVT连续可变正时技术，在高、低速下都能获得理想的进、排气效率；100kW的最大功率和230Nm的最大扭矩表现突出，账面上赶超部分竞争对手1.4T的发动机，甚至秒杀部分2.0L的自然吸气发动机。

在性能表现上，1.2THP发动机同样实力雄厚。其转速在1000转时涡轮就会介入工作，1750转时就能爆发出230Nm的最大扭矩，动力相当充盈且游刃有余，日常驾驶时整个输出过程非常得平稳。与之组合的6AT变速箱换挡平顺，在标准模式下会把转速很好的控制在1500转左右换取更好的燃油经济性，应付日常使用绰绰有余。而按下S键切换到运动挡，转速会提升至2000转左右以随时响应操作。

在排量方面，C4世嘉可谓应了那句老话“又要马儿跑又要马儿不吃草”。虽说听着有些强人所难，不过用在C4世嘉身上倒是恰如其分。与STT智能启停系统强强联手后，C4世嘉1.2THP豪华型的综合工况油耗低至5.2L/百公里。不过根据小编之前的经验，在环湖公路上，C4世嘉更能开出4L/百公里，看来以后在油费上的支出是要大大削减了。

全：智能配置，只为越级而生

作为一名“聪明”的消费者，谁都想花最少的钱、买最多的东西。而C4世嘉1.2THP豪华版“亮瞎”双眼的超全面配置，无疑是给了大家一个难以拒绝它的理由。

舒适便利性上，C4世嘉全系标配7英寸彩色多媒体智能触屏系统，这在同级别车型上实属罕见。众所周知，后续加装原厂的显示屏需要耗费不少的金额，而现在“一步到位的做法”相当于为用户省去了一笔开支。1.2THP豪华型在此基础上，还增加了皮革包裹的D型多功能集控方向盘，不仅握感更厚实，视觉效果上也颇为上档次；此外，为了应对日益严峻的雾霾侵袭，豪华型车型上还装载有带PM2.5过滤功能的双区全自动空调，让你率性脱掉口罩，尽情感受大口呼吸的畅快。