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在今年的北京车展上，东风雪铁龙正式发布其旗下新款中型车-全新C6，将会在10月17日正式上市销售，20-30万元的预售价表明了全新C6将与大 众迈 腾、别 克君 威等中型车型同台竞技。那全新C6到底有着怎样的资本立足中型轿车市场呢?下面就跟小编来一探究竟。

    全新C6给人一种非常和谐的感觉，整体外观从连接到转折都非常自然，隐藏在镀铬条下的日间行车灯和极具时尚感的C型前大灯，使全新C6的前脸显得更为沉稳、优雅。至于这样的前脸好不好看，只能说是见仁见智了。总体来说，全新C6的外观设计偏于稳重，整体感表现非常充足，但缺乏了一些灵性的设计。不过，小编觉得这样的设计非常符合全新C6的风格，因为这才能迎合全新C6的内饰设计。

    全新C6在内饰上使用了大量NAPPA真皮，在质感上的表现非常出色。棕红色的内饰给人感觉十分豪华。至少在同级别的车型中，这款车给我的感觉跟接近豪华品牌的视觉，触觉效果。内饰设计以复古设计为主，如简约的“T”型中控台和那复古式的拉手设计。作为雪铁龙的旗舰车型，全新C6把奢华表现地淋漓尽致。此次C6设计师还将法国知名奢侈品牌Dior的著名千鸟格图案运用到内饰之中，小编很喜欢这种设计，满满的都是档次。

    在功能性方面，全新C6中控台上的8寸显示屏拥有Citroen Conncect车载互联系统，集成了蓝牙、CarPlay、车载WiFi和导航功能，完全不逊于不久前上市的新迈 腾。总得来说，全新C6的内饰在豪华气氛的营造上，这款车的表现上超过了迈 腾和君 威，将成为最有力的产品优势。

    全新C6将搭载1.8THP发动机 6挡自动变速器，最大功率150kw，峰值扭矩280N·m。从数据上来看，全新C6的动力输出相比大 众迈 腾、别 克君 越并不占优。全新C6的驾驶感以日常驾驶和舒适性为主，油门调校也相对柔和，起步时的动力反应并没想象中激烈。这应该也是为了迎合全新C6的舒适性所设定的。当然，这样的设计并不能否定全新C6的加速能力，1.8THP发动机在1400-4000rpm爆发280Nm的扭矩，涡轮介入很早，峰值扭矩也就来得早，所以你可以用它轻松的应付城市代步。

    总体来说，这次全新C6在内饰的氛围营造和舒适性的表现上都给了小编不小的惊喜。漂亮出众的内饰或许能成为全新C6带来不俗的销量，而且在做工方面的严谨度已经完全与大众迈 腾、别 克君 越持平，相信全新C6推出后将成为这两者间的有力对手。但是相对较弱的动力或许会成为全新C6的不足之处，不过真的市场表现要等全新C6正式上市而定。这款车的整体实力已经做到了当前雪铁龙车型zui佳表现，与对手相比也丝毫不逊色。我们期待雪 铁龙C6有一个足够诚意的售价，这将成为全新C6能否立足于中型车市场的关键点。