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中国市场在售的中级车定位多以居家、商务为主，大部分车型为了迎合中国消费者的需求进行了加长，以满足消费者对于大空间的追求。同时不难发现，80、90后俨然成为购车大军中的主力人群，他们对车辆的要求除了足够时尚的外观以外，内在的质感和科技配置也是其中之一。而中级车市场销量比较好的新迈-腾和新君-越在之前可能是他们的首选，但是东风雪铁龙C6已于10月17日在北京正式上市，它的到来是否会掀起一场中级大战，下面我们就来看看全新一代雪铁龙C6、新迈-腾、新君-越三款同级车型，谁更有优势性价比更高

关于本次的车型对比，我们分别选择了全新一代雪铁龙C6 380THP尊贵型、全新一代迈-腾330TSI 豪华型、别克君-越20T精英型。

现在一款车不仅要拼颜值，还要拼配置、做工、用料，以及国人最看重的空间。对于这三款车来说不仅商务而且还有较高的颜值，新迈-腾和君-越的外观设计都遵循了家族设计语言，而全新雪铁龙C6的外观采用了雪铁龙最新能量美学的设计理念，营造出了高贵优雅的法式浪漫气息。而迈-腾的设计则相对较为保守，大众低调的家族基因中加入了最新的扁平化设计，相对设计方面的升级还是有些保守，所以并没有达到惊艳的效果。君-越也是全新换代车型，整车的设计风格更趋向年轻化，气势上好像没有老款那么足。

在外观细节方面重点看看灯光，这次测试的三款车都是最为畅销的中高配车型，全新雪铁龙C6和新迈-腾都配备了LED大灯，而新君-越则采用了氙气灯源。而且全新雪铁龙C6比另外两个车型增配了自动头灯，可以根据道路情况自动调整照明的范围。转向辅助和前雾灯也都有配备，相对新君-越就要逊色一些。

在外观细节方面重点看看灯光，这次测试的三款车都是最为畅销的中高配车型，全新雪铁龙C6和新迈-腾都配备了LED大灯，而新君-越则采用了氙气灯源。而且全新雪铁龙C6比另外两个车型增配了自动头灯，可以根据道路情况自动调整照明的范围。转向辅助和前雾灯也都有配备，相对新君-越就要逊色一些。

从侧面看，三款车型都有着流畅优美的线条，迈-腾的腰线更为犀利，前倾更加明显，整体风格较为年轻动感。新君-越侧面腰线起伏有致，具有力量感。而全新雪铁龙C6的车身线条优美而不失肌肉感，浑身散发着成熟稳重之气，颇有豪华范儿。

尾部迈-腾的设计比较简洁，没有多余的设计，线条硬朗，且并不复杂。新君-越的车尾设计是走向轻盈优雅的一面，独显了个性。全新雪铁龙C6的车尾造型很有特色，一条横置贯穿车尾的镀铬饰条形成很好的点缀，也突出了C6运动气质。
作为商务用车，除了俊朗的外型设计，内饰是否够体面气派，也是相当重要的。接下来比较一下三款车的内饰以及用料和做工。

新迈-腾内饰相比老款在质感方面确实有些提升，不过依旧是大众造型，并没有新鲜感有些老派。新君-越的内饰采用环抱式的设计，在平淡中营造出了些许新潮,手碰触到的位置基本上都是软性材质。全新雪铁龙C6的内饰豪华感是毋庸置疑的，选材和用料方面采用NAPPA真皮和白栓实木材质，奢华的内在品味也是法式设计最为重要的表达方式。

配置自然也是消费者关心的重点，同样也是体现性价比的地方，对比这三款畅销车型，可以明显的看出，全新雪铁龙C6的配置相当全面。而新迈-*腾和新君-越在配置上可以说价格提升了，但是配置还停留在老款车型上。而全新雪铁龙C6除了在价格上有绝-对的优势，在配置上也比另外两款车型要厚道很多，包括全液晶仪表盘、GPS导航系统、定位互动服务全新驾驶辅助系统（并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航）等，在安全性和操作便利性上占据压倒性优势。

定位中高端市场的中型车，舒适度和乘坐空间是至关重要，来看看这三款车的座椅材质和空间。全新雪铁龙C6配备了Nappa真皮包囊的座椅，前后排按-摩、通风、加热功能，后排靠背角度电动调节通通都有，在舒适性配置方面提供四门三层隔音玻璃，空调系统配备了四区独立空调、AQS、PM2.5过滤、负离子发生器多种配置。而新迈-腾和新君-越在舒适性上并没有怎么完善，在整体体验上全新雪铁龙C6更具有绝-对优势。空间方面，新迈-腾的轴距并不占优势，而新君-越虽然比全新雪铁龙C6多了5mm，但是C6后排靠背可电动调节，在人体工程学上更具人性化，空间更宽敞。

动力方面，C6搭载了PSA集团看家的直列四缸1.8THP涡轮增压直喷发动机，最高功率可达150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。新迈-腾则采用了大众当红名机“EA888”直列四缸1.8TSI涡轮增压直喷发动机，可爆发出132kW（180Ps）的峰值功率，最大扭矩高达300Nm。 新君-越搭载SIDI智能直喷1.5T涡轮增压发动机，最高功率125kW（170Ps），最大扭矩252Nm。

沉稳是全新迈-腾给人的最大印象，日常驾驶时调整到舒适模式，迈-腾的转向力度为三车最沉。新君-越相对稍差，从数据上我们就能看出，搭载的1.5T发动机在这个价位确实需要改进。而全新雪铁龙C6在数据上就占据了绝-对的优势，并且日常驾驶来说，噪音和振动的控制都算不错，尤其是底盘调校，保持了法系车悬架有韧性的特点，相比其他两款车来说更具舒适性。

综合来看，三款车型全新C6拥有雪铁龙最先进的技术，大气稳重的外观看上去能够迎合中国人的喜好，并且还拥有同级最豪华的内饰和众多黑科技，最主要的是在售价方面更亲民。而新迈-腾和新君-越不论在动力上还是黑科技都要略逊一些，所以通过以上对比分析，谁的性价比最高已经一目了然了。