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在国内汽车市场中，SUV是各大汽车厂家的必争之地，有很多颜值出众的车型一直收到消费者的青睐，当然能否在市场站稳脚跟这便取决于过硬的产品力和多元化的选择。近期改款上市的东风雪铁龙新C3-XR，它作为雪铁龙品牌旗下非常重要的小型SUV产品，自然具备了以上两个关键点。新C3-XR本次改款可谓变化巨大，无论是外观还是内饰方面均有较大调整升级以适应如今不断变化的汽车市场，尤其是针对当下购车比例不断升高的年轻消费群体，新C3-XR融合了许多年轻喜爱的选择，来满足此类消费者的购车需求。

作为一款中期大改款车型，新C3-XR整体要比老款车型更加时尚，也更有个性。特别是车头部分，采用飞翼式前脸造型，镀铬饰条从中央Logo向两侧延伸，与两侧大灯紧密相连，拉伸了车头的视觉宽度。前大灯经过重新设计，借鉴融合了概念车(参数|图片)C-xperience的X状签名式设计语言，整体视觉效果看起来很不错。分体式前格栅设计，在造型上进行家族化统一，让新C3-XR获得更高的辨识度。圆角矩形的格栅造型以及下方两侧撞色的装饰环，让前脸显得更加青春活泼。与前脸大刀阔斧的改变不同，新C3-XR侧面的变化并不大，点睛之笔在于16寸花瓣形轮毂，看上去视觉效果很棒。

相比外观，新C3-XR在内饰方面的改动也非常的彻底，基于雪铁龙La-maison的内饰设计理念，方向盘和空调区域按键布局逻辑、空调出风口等区域设计更加合理，且各功能区域操作的便携性也很高。此外，在车内配置方面，新C3-XR也紧随时下潮流，升级的9英寸中控屏尺寸更大，功能更齐全，控制更智能。而在空间方面其2655mm的轴距也是领先于大多数同级别对手，尺寸达1.3平方米的沐光全景天幕让后排乘客也拥有了一个通透的视野，整体乘坐感受在同级别中表现上乘。

而在动力方面，也是此次新C3-XR(参数|图片)改款的一大亮点，它新提供了一台190THP PURETECH涡轮增压发动机，这台发动机已连续四年获得国际发动机大奖。发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为190Nm，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速器。并且它搭载的GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种驾驶模式选择，在完美应对各种城市路况的同时又具备一定的越野性能，满足用户各种驾驶需求。

在实际驾驶中，这款发动机表现良好且非常稳定，低扭在1500rpm即可爆发，城市驾驶没有任何问题。而在高速路段，只要舍得给油，新C3-XR的提速不会让你失望。虽然新C3-XR 190THP PURETECH车型采用的是一款三缸发动机，但在发动机抖动方面却做的非常优秀，在车辆怠速状态下，无论是方向盘还是前后排座椅，都感觉不到发动机带来的振感，而在车辆行驶中同样感受不到震动，而当车辆减速即将停止时，发动机会略微传来一些震动，不过可以忽略不计。

底盘方面，新C3-XR采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，并加入了DCS动态底盘技术，使悬架的整体韧性和侧倾抑制得很好，在保证路感的同时，还能拥有不错的舒适性。值得一提的是，雪铁龙在NVH方面的一贯优势在新C3-XR上也体现了出来，路噪隔绝得很到位，100km/h以上产生的风噪也并不明显，驾乘环境营造得极为出色。

东风雪铁龙C3-XR通过此次改款，让我们可以直接感受到的是该车的全面进化，由内到外的全新设计，非常符合当下年轻消费群体的审美，同时通过配置的升级给用户带来更多实际意义上的帮助。面对现阶段国内小型SUV市场争夺已进入白热化的当下，东风雪铁龙需要这么一款产品来打开局面，当然，消费者也需要它。