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宝马2系五月直降至31.58万 汉萨购送礼

类别:优惠信息时间:2016-05-25 07:55:43

汉萨汽车限量促销中,大幅降价及优惠活动也在同时进行。相较之前,汉萨汽车此轮降价幅度更大,并且优惠活动更多,真可谓“降价不降惠”。快速订购可拨打400-605-8118以下是汉萨汽车的报价情况。

宝马 2系

宝马2系是1系列衍生出的双门车型,你也可以把220i敞篷看作是原来1系敞篷的全新车型,就好像4系和3系之间的关系一样。之前2系已经上市过三个车型,分别为220i领先型、220i运动设计套装以及强调性能的M235i车型。

218i敞篷版车型搭载的发动机并不是1系上的1.6T高功率调校发动机,而是MINI以及宝马2系旅行车上的那台1.5T三缸发动机。

220i敞篷版运动设计套装上面依然会有四种驾驶模式,分别为舒适、运动、运动增强及节能模式。每种驾驶模式可以对转向力度、喷油量、变速箱换挡时机以及空调强度进行相应的调整。

很多人都说现在的宝马向舒适妥协了,但我到觉得这是一种“进化”。硬邦邦的调校是在拒绝大部分人的买车需求,在偏重舒适性的基础上又没有丢掉驾驶感受,没有丢掉人和车之间的那种互动,这种感觉非常好,整台车都突显出了一个字:顺。

220i敞篷在直线路段加速时,那种高转速发动机与多挡位变速箱之间配合的默契程度非常高,不过要想在山路上畅快的驾驶,就需要切换到S挡或是手动模式上了。

在常规模式下,宝马DSC主动稳定控制系统与大多数的ESP电子稳定系统一样,一旦车辆出现推头或是滑动的迹象,便会毫不迟疑的出手干预。DTC的功能是增加或降低后轮转速的辅助系统。在激活DTC后,DSC主动稳定控制系统的响应极限会有所增大,允许后轮出现适当的滑动,不过一旦滑动超过了它所认定的范围,仍旧会毫不留情的出面遏制。如果这时你觉得还不够激情,那就可以将驾驶模式切换到sport+模式,这时将会带来驾驶的最大乐趣,当然也会很大程度增加车辆失控的风险,在日常行驶中不建议开启sport+模式。

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