泰安市庞大之星汽车销售服务有限公司

【第一季】

梅赛德斯-奔驰携紧凑级轿车、商务轿车和SUV等多种车型以20-40万的区间，首付低至5.1万元的亲民价格在2015年强势来袭！

无惧事业挑战，尽享动感生活。新E级运动轿车动感不失优雅的车身线条，让运动本性不彰自显。

有种魅力，于触目中燃动激情。触目之间，一股摄人心魄的运动气息，便已扑面而来，谁不心动！新E级运动轿车夺目星徽镶嵌于进气格栅中央，时尚动感的高性能全LED大灯辉映两侧，呼应A M G车身风格，尽显动感本色。未及身动，不羁的心就已燃情。

有种本色，于流线中展露无疑。令人过目不忘的凌厉腰线，富有张力的尾灯设计，蕴含着力量与动感之美；刚毅劲朗的五双辐轻合金轮毂与双排气管设计，更打造出令人一见倾心的运动本色。

有种动感，于静享中淋漓尽现。置身新E级运动轿车之中，强烈的运动基因便已尽现。三辐多功能方向盘，极富个性的高光黑色岑木木饰，带模拟时钟的中央控制台，即使静止不动，其独一无二的运动风格，也早已动人心弦。

每天，我们的工程师都专注于对未来的探索，旨在实现技术创新。他们凭借持之以恒的热情取得众多卓越成果，对汽车工程产生了持久的影响。简而言之，我们正致力于使梅赛德斯- 奔驰始终走在时代前沿。不断研发突破性的解决方案，使我们越来越接近实现安全和零事故驾驶的愿景。大量创新技术，如预防性安全系统（p-SAFE®）和限距控制系统增强（DISTRONIC PLUS）带转向辅助，均率先应用在梅赛德斯-奔驰汽车上，为车辆的安全性设立了新标准。这是主动和被动安全系统的首次结合，实现了更好的保护效果并带来更佳的驾乘舒适性。

梅赛德斯- 奔驰智能驾驶系统是在将传感器与辅助系统相结合的基础上进一步创新发展而来。随着交通状况的变化，这种创新显得十分必要：道路上的车辆越来越多，驾驶操作愈加复杂，驾驶员分心从而导致危险的可能性也由此增加。为了帮助驾驶员有效应对复杂情况，我们再次进行了彻底革新：现在，梅赛德斯-奔驰具有绝佳的全方位“可见性”：不仅拥有更出色的道路视野，更易于看到其他道路使用者，并且能够对所见即时做出反应。

我们研发的立体式摄像头系统能够显示三个维度的情况，与其他传感器结合，可呈现360°的全方位视图，精确反映车身周围情况。当驾驶辅助和安全系统探测到危险时，即可在瞬间作出响应，针对当前状况向驾驶员提供恰到好处的辅助操作。例如通过主动式制动避免危险情况，或调节大灯光程以避免干扰迎面来车。作为创新先驱，梅赛德斯-奔驰以智能驾驶系统再次宣告了我们致力于领先的雄心壮志，并为零事故自主驾驶指明了方向。

极佳的效率意味着更好的操控性、更多驾驶乐趣和更低的燃油消耗量：新E级运动轿车同时提供全新的2.0升、3.0升涡轮增压发动机供选择。梅赛德斯-奔驰发动机均运用创新技术，以进一步减小对环境造成的负担；标准配备的ECO启动/停止功能，更可在临时停车时关闭发动机，发挥显著效果。

全新2.0升涡轮增压发动机。这是一款采用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机，在低转速时即可产生高扭矩，并且燃油消耗量和排放量极低。

全新2.0升涡轮增压发动机的输出功率如下：

- E 200 L，输出功率135千瓦（184马力)，最大扭矩300牛顿米。

- E 260 L、E 260 L 时尚型及E 260 L 豪华型，输出功率155千瓦（211马力)，最大扭矩350牛顿米。

全新2.0升涡轮增压发动机

全新3.0升涡轮增压发动机。双涡轮增压器显著提高了扭矩和输出功率。低燃油消耗量和与之相应的低二氧化碳排放量更令人印象深刻。第三代梅赛德斯-奔驰直喷式汽油发动机采用了高压喷射和分层燃烧技术。

3.0升涡轮增压发动机的输出功率如下：

- E 320 L、E 320 L 4MATIC及E 320 L 豪华型 4MATIC，输出功率200千瓦（272马力)，最大扭矩400牛顿米。

- E 400 L 豪华型 4MATIC,输出功率245千瓦（333马力)，最大扭矩480牛顿米。

全新3.0升涡轮增压发动机

ECO启动/停止功能。在车辆处于静止状态时发动机自动关闭——ECO启动/停止功能可以通过这种简单的方式显著降低燃油消耗量和排放量， 尤其是在交通拥堵或等待交通信号灯时，节油效果更为明显。

经过优化的7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）针对每款发动机进行了精确调校。此外，该变速箱还以其操作的直观性及人体工程学设计令人印象深刻。

7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）。7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS)通过直接选档（DIRECT SELECT）换档杆进行控制，同时驾驶员也可使用方向盘换档拨片换档。7个前进档可始终提供极佳发动机转速， 从而有助于减少燃油消耗量。与上一代7速自动变速箱（7G-TRONIC）相比，经过改进的电液控制单元与经过优化的发动机和变速箱软件共同强化了换档动力性和换档质量。此外，7速自动变速箱增强版（ 7G-TRONIC PLUS）还使驾驶员在调节油门时获得更直接的响应。

舒适性悬挂使得车辆在道路上如鱼得水，不仅提供极佳的舒适性，更经过专业调校以确保运动风格的驾驶方式与驾驶乐趣。

舒适型悬挂。配备可调减震系统的舒适型悬挂，可根据当前行驶状况调节减震效果，确保驾驶操控性以及行驶舒适性。减震效果和车辆稳定性的提高所带来的优势在恶劣路面上体现得尤为明显。

舒适型悬挂自动调节减震器将灵活性与高水准的舒适性完美结合在一起

电动助力转向系统。电动助力系统采用的转向传动比，减小了大转角时的操作力，比如在急转弯时，可以提高车辆的灵活性和转向舒适性。

全时四轮驱动（4MATIC）（标准配备于E 320 L 4MATIC及E 400 L 豪华型 4MATIC）。全时四轮驱动（4MATIC）配有一个采用行星设计的中央差速器。为每个车型系列特别指定的前后轴之间的动力分配比例可以保证在所有路面上都能轻松实现连续可预测的出色操控性。全时四轮驱动（4MATIC）的一个主要特点便是摒弃了传统的差速锁。相反，牵引力不足的车轮会单独受到制动，具有理想牵引力的车轮处的扭矩则会增加。借助这些快速的自动制动脉冲，可以实现3个差速锁共同作用时的效果。