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一汽马自达CX-7一款可以上赛道的SUV
类别：优惠信息时间：2014-10-11 10:16:26
一汽马自达广潍天虹4S店 随着国产车型CX-7日前上市，一汽马自达正式进军当下最炙手可热的SUV市场，产品线全面覆盖轿车、MPV及SUV细分市场，由此完成了“全领域新格局”的战略部署。
看点不仅于此，作为一款空间宽适的中型SUV，CX-7不仅具备SUV中少有的运动和操控基因，更将定价直接杀入紧凑型区间，从而实现了差异化竞争优势。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久自信地认为，CX-7将以中型级别的优势，渗透紧凑型SUV市场，上下通吃，从而实现销量最大化。
跑车化设计成就SUV操控王
毫不意外的是，国内的SUV热潮依然高温不减，2013年SUV市场销量达到276.5万辆，同比增长50.6%，占狭义乘用车市场份额达到16.9%。但不同的是，以往大排量为主流的SUV，开始更多地向个性化、高端化转移。产品与服务的差异化、定位与营销的多元化，都成为未来致胜的关键。
作为后来者的CX-7，若想在竞争中脱颖而出，势必拿出更多过人之处。实际上，早在CX-7研发之初，马自达的目标是开发一款“与众不同的SUV”，“跑车化”成为了与众不同的突破口。CX-7结合了SUV的“高通过性、实用的便利性、大空间、高坐姿”的多项优势，又融合了“跑车的造型，及快速驰骋的极速性、安心驾驶的运动操控特性”等个性特征，被赋予了与竞争对手完全不同的价值元素。
在“打破常规”精神指引下，马自达摒弃了轿车平台，而是考虑SUV车型的驾乘需求，为 CX-7开发了专用SUV平台，车身刚性、底盘架构均有别于来源于轿车平台的其他品牌SUV。正如设计师小泉所描述的，“ CX-7展现的是超越时空的美，是一款超越时间、空间，富有个性魅力的一款SUV。”
此外，作为马自达ZOOM-ZOOM的典范之作，CX-7并没有因为是一款SUV车型而放低对于驾驶乐趣的追求，相反，行驶性能仍是Mazda CX-7的极致追求，甚至开发人员对它的要求是“一款可以上赛道的SUV“，对动力、四驱系统、车身刚性、悬挂、刹车等方面的全面精心打造，确保Mazda CX-7拥有在赛道上也能实现驾驶乐趣的动力性能和精准操控。
国产CX-7新增 2.3T四驱版本，其装备的2.3T发动机出自于马自达运动部门Mazda Speed（隶属日 本马自达汽车公司，专门从事赛车改装），曾连续三年获得“沃德十佳发动机”殊荣。此外，马自达特有的“车随意动人车一体”精准操控，配合SUV的高通过性和高级轿车的舒适性、静谧性，让 CX-7带给SUV消费者独一无二的驾驶感受，堪称“SUV操控王“。
一招田忌赛马的妙棋
如果说超越同级空间与跑车化的操控的让CX-7有了与更新产品一较高下的硬件资本，那么一汽马自达为CX-7制定的价格则完全可称得上是杀手锏。
目前，国内SUV市场呈现出紧凑型SUV占比较大，中型SUV比重相对较小的市场格局，一汽马自达在制定Mazda CX-7定价的过程中也充分考虑到这一点，19.98-27.38万元的价格，则已直接杀入紧凑型SUV价格区间。
这一价格区间的完全体现了一汽马自达“精明”的市场图谋：立足中型SUV市场，抢占紧凑型SUV的市场空间，希望在中型SUV和紧凑型SUV两个市场同时获得突破。
对比紧凑型SUV，MazdaCX-7在车型尺寸、车内空间上体现出“大一号”的突出优势，在动力上更展现出“强一级”的强大气势，配置及安全性方面则有着“高一档”的优势。
除了上挤下压的价格，一汽马自达还同时发布了“越级无忧计划”，8月底前购车用户，可享受三个“无忧”：首付50%、一年免息的金融政策，购买无忧。种种为CX-7量身定制的营销和服务举措都让CX-7看上去更具吸引力。
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