潍坊天虹汽车销售服务有限公司

       最近一段时间，马自达凭借着全新的“创驰蓝天”技术，除了在全世界范围内拿奖拿到手软，更重要的是为原本表现不佳的中国市场注入了一支强心针。压缩比高达13:1创驰蓝天发动机甚至被称为是自然吸气发动机的巅峰之作，并逐渐受到了消费者的青睐，CX-5、Axela昂科塞拉和ATNEZA阿特兹三款新车也在各自的级别中都有极强的竞争力。今天我们以马自达6 ATENZA阿特兹为例，先来看看这款真正意义上的“新马6”，在顶着全新科技的光环背后，其用车成本是否也会跟着水涨船高。

     有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面就分别为您进行介绍

★ 官方包修期/零配件保修期

    和其他厂家不同，一汽马自达将以往我们所认知的“保修期”称为“包修期”，其两者定义是完全相同的，并且均符合国家对于“包修期”的强制规定。在售的马自达6 ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准），易损易耗件的质保期为6个月或1万公里（以先到者为准），蓄电池的质保期为1年不限里程，遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不限里程。

      此外，在整车包修期范围内，因质量问题而免费更换的零部件，以及出了包修期之后用户自费更换的零部件，两者的标准质保期均为一年或3万公里。但是前者根据不同的实际情况，也会有不同的执行方案，原则是以用户能够获取的最大利益为准，分析如下：

    特殊情况1：在整车包修期内，因质量问题而免费更换零部件后，零部件的质保期＜车辆剩余包修期，该情况下，更换后的零部件质保期为车辆剩余包修期。

    特殊情况2：在整车包修期内，因质量问题而免费更换零部件后，零部件的质保期＞车辆剩余包修期，该情况下，更换后的零部件质保期为1年或3万公里。

根据中华人民共和国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，一汽马自达所销售的车辆三包有效期为车辆购买之日起的两年或5万公里（以先到者为准）。   

★ 官方保养周期：

    一汽马自达为阿特兹提供首次5000公里时的免费保养服务，之后的官方保养周期也为5000公里或半年一次。免费保养的服务项目仅为更换机油和全车检查，官方规定的机油滤清器更换周期为10000公里或一年一次，所以首保时不会更换机油滤清器。

     此外，我们还从一汽马自达的官方保养手册中了解到，除了常规每5000公里更换机油以及每10000公里更换机滤之外，空气滤芯的更换周期为4万公里，但是每2万公里需要做一次清洁；空调滤芯的更换周期为2万公里；汽油滤清器的更换周期为6万公里；制动液为4万公里更换一次；火花塞为12万公里更换一次；转向助力油和变速箱油无特殊情况无需更换。

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