潍坊天虹汽车销售服务有限公司

      不过在此之前还是先赞个阿特兹令人记忆深刻的外观配置，多曲线勾勒出来的阿特兹外观方面肯定不会让人有些异样，毕竟魂动设计的精髓都已经在车身上有所体现，不过这其中最大的恩惠则是马自达竟然没有选择较小尺寸的轮毂，19寸轮毂另整车的运动效果大幅提升，而225宽度的轮胎我想应付252牛米或许已经足够了，毕竟宽度过大会使油耗上升，胎噪增加。

      马自达ZOOM-ZOOM的理念早已经不是第一次听说，所以出于对性能的追求，富有活力的排气声浪则会进一步增加大家对车辆的好感，所以只要脚下舍得给油，排气发出ZOOM-ZOOM的声音会诱惑你开启“运动模式”。

      尽管是在豪华品牌中车辆前后同时拥有泊车雷达的也只有中高配车型出现，对于阿特兹不足24万价格的中级车而言，这项配置显然令人欣喜若狂! 女人天生对机械不敏感，对于发动机参数、悬挂形式听了都会头疼。很多女性消费者购车时最看重的是好看、精致。有数据表明，女性车主近四成重视车辆的外观造型，其次才是性价比和质量，他们更多地凭感觉去选车，汽车的外形、颜色是最能左右女性进行选择的因素。

      阿特兹的引擎最大功率达到了141千瓦，最大扭矩达到了252牛米，压缩比是令人惊讶的13:1，这个数据堪比F1等超级跑车。与Atenza阿特兹犀利的外观相比，这款车在起步时的动力输出相当的平顺，阿特兹在保持了马自达一贯的犀利动感之外，也变得擅长以柔和、稳重的方式来来诠释出运动，如同一个成功的男人，在任何场合都挥洒自如。而对于力量相对较小的女性来说，阿特兹的电子助力转向系统非常符合他们的需求。在低速时方向盘助力被刻意加大，转向时的力度非常的轻盈。驾驶阿特兹确实让女性很难觉得这是一款长度接近5米的B级车。

       阿特兹的电子助力转向系统也重新进行了调整，在低速时方向盘助力被刻意加大，转向时的力度非常的轻盈，但是车辆的指向性丝毫没有妥协，驾驶起来很难觉得这是一款长度接近5米的B级车。相比睿翼那操作略显不便的按键式换挡拨片，Mazda6 Atenza阿特兹的设计要正常许多，固定在方向盘上的换挡拨片即使在弯道中也可以帮助驾驶者进行轻松的换挡操作。

       在增压引擎+双离合大行其道的今天，Mazda6 Atenza阿特兹依然选择更加适合城市道路使用的直喷引擎发动机，而与之匹配的是一款6速手自一体变速器，它使得动力的输出更加的顺畅，在急加速的过程中，这台变速器也在最大的程度上减少了换挡过程中带来的顿挫感和冲击感，提升了整车的舒适性。

      无论阿特兹最终在市场上的表现如何，外观方面已经令人印象深刻，并且动力上的顺滑体验更是让人爱不释手，此外出色的性价比更是让阿特兹成为了市场上最富诚意的全新产品。

       如果你和我一样钟爱阿特兹，却因资金捉襟见肘而纠结那大可不必，一汽马自达为广大准车主量身打造的金融盛会12月火热进行中，即日起至12月31日 ，购买阿特兹可享给力的金融政策，即首付50%,24期免息，另外任意二手车置换最高再减6000元。心动不如行动，马上拨打免费400电话或者网络下定获取最低价吧！只需一个电话。最低价格，最新资讯一览无余。

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