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天气转凉，您有没有发现自己的胎压突然变成了1.8或1.9bar？没错，调整胎压的季节又来了。于是，“胎压到底应该打到多少”这个世纪难题又摆在了我们面前。今天小编就来告诉大家胎压到底调到多少合适！

于是，有朋友说了，管他应该打多少气，直接把气打的稍足一点最好了，可以省油嘛！是的，从这个角度来说的确没错。

首先，气打的足一点，那么轮胎变鼓，与地面的接触面积就会相应的变小，摩擦力也就小了，摩擦力销量自然也就更省油；再者，气打的足，轮胎就变鼓，直径相当于变大了一些，那么走一样的路，轮胎转过的圈数就会变少，自然也就省油了。

但是，要知道省油只是一方面，轮胎的摩擦力是一把“双刃剑”，摩擦小可以省油，但是刹车的时候摩擦力不足那就危险了！

另外，车胎气压过高，会让轮胎的预应力增大，路面的颠簸传进车内更频繁，影响舒适性；还有，轮胎抵抗冲击的能力也会减弱，碾压到异物后更容易爆胎。总之，对安全性的影响不容忽视。

于是问题来了！

您的车，胎压到底该充到多少？

是该听老司机的经验呢？还是听汽修小哥的？

实际上，所谓的经验往往缺乏足够的科学依据，轮胎到底是充2.2还是2.5并不是简单的臆想，而是需要实验数据的佐证，而这样的实验无论是再有经验的老司机还是汽修小哥，都没法完成的。这个实验需要综合轮胎尺寸、速度、负荷、抓地力等多个因素综合考虑。

这个实验要怎么做？哈哈，当然不用咱们自己做，汽车厂家在设计研发的时候就已经给我们做好了，最终数据就在车身上。所以，胎压应该调到多少最合适，既不用听老司机的，也用不听汽修小哥的，而是听厂家的就好。

不同的车标注推荐胎压值的位置不太一样，有的在油箱盖内侧，有的的驾驶位车门框上，具体在哪，您稍微找找就能找到，实在不行可以直接询问厂家。

由于轮胎的尺寸是可变的，轮胎尺寸不变的情况下车也会分空载和满载，有些厂家就会为你考虑到这些情况，分别标注，这种情况下，就按厂家推荐的数值调整就好啦。

是不是非常简单？

天气凉了

赶紧把爱车调整好最好状态吧！