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以一己之力力挽狂澜，改变全局的剧情一般只会出现在好莱坞大片里，而在现实生活中，却有这么一款车，以“一车之力”，拉动了整个中国旅行车市场的发展，这款车就是一汽-大众的C-TREK蔚领。

如果若干年后回顾中国的旅行车市场，蔚领将会被载入史册

• 自一汽-大众蔚领上市以来，中国的旅行车市场扩大数倍。

  
  

数据显示，2016年1-6月，中国旅行车市场总销量只有5776辆，而2017年1-6月，这一数据已经上涨到33,458辆，同比暴增479%。

中国的旅行车市场之所以有如此巨幅的增长，得益于一汽-大众蔚领的加入。

今年1-6月，一汽-大众蔚领的终端销量达到了26201辆，占今年上半年整个旅行车市场的78%，实现了以一己之力带动整个市场呈几何式的增长。

目前，中国市场只有两款旅行车，一款是蔚领，一款是其他。

在刚刚过去的9月份，蔚领终端销量更是达到5161辆，实现近6个月（今年4-9月份）月均5000+辆的销量（2016年上半年中国旅行车总销量才5776辆），持续带领中国旅行车市场升温。

可以说，蔚领以一己之力开拓了国内的旅行车市场，引领了中国旅行车市场的发展。

• 在蔚领出现之前，国内旅行车的现状是：产品少，售价高。

在汽车文化很发达的欧美国家，旅行车的占比非常高，甚至在北欧，几乎是每家均有一部旅行车。但在中国却处于不温不火的局面。主要是因为国内的旅行车都集中在了中高端进口阵营，动辄30万的售价太“不接地气”，导致许多热爱旅行车的朋友只能对进口旅行车的高溢价望车兴叹。

一汽-大众深谙中国消费者的需求，从实际出发，更加注重实用性，12.59-16.29万元的指导售价，让消费者买得起，用得好。

• 截止17年9月31日，蔚领累计终端销量已经超过4.8万辆

  
  

近几年，随着生活水平的提高，国人也越来越追求说走就走的旅行，据旅游大数据联合实验室数据显示，2017年上半年，全国自驾游游客达2.23亿人次，平均出行距离达到142.8公里，而自驾游出行的主要人群81%为25到50岁的青壮年为主的中产家庭，更多集中在中短途线路，他们更加追求旅行体验感和参与感，更在意旅行的过程。

时代在变，需求悄然滋生。蔚领这款集轿车、旅行车、SUV多功能于一体的跨界旅行车完美满足了他们的物理性需求，加之巨大的承载空间，亲民的售价，销量持续高位几乎是必然的。

从实用角度来说，蔚领是综合了SUV与轿车优点的更合理产物，它的两大优势就是：轿车般的操控、不输SUV甚至还有所超越的空间表现，这是它最实用的地方。

蔚领行李箱容积达到589L，座椅放倒后可扩展至1507L，589-1507L的容积不仅远超三厢轿车，甚至赶超了一些MPV。

Q：有些三厢轿车的后备箱容积并不小啊！

A：自驾远游的话，想从后备箱里取些物品，三厢车只能停下车子，打开后备箱才可以。而蔚领只需要在后排转身就能拿到。

不仅如此，针对中国复杂的道路状况，蔚领拥有132mm的最小离地间隙，加之匹配的17吋铝合金轮毂，使其通过性更是远超同级别其他车型，媲美SUV车型，可轻松应对旅行的复杂路段，即使遇到坑洼路面亦如履平地，同时更带来了如SUV般的良好视野。

• 蔚领18年型 “0”元+配，焕“芯”升级

  
  

在蔚领日益拔高的销量的激发下，越来越多的车企开始重视旅行车市场，各个品牌的跨界旅行车也开始陆续进入这片蓝海。一汽-大众蔚领也顺势推出2018年型，对车辆动力及配置进行了“焕芯”升级。

蔚领2018年型换装了大众汽车最新的EA211系列1.5L MPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，并匹配5档手动/6档手自一体变速箱，在保证强劲动力的同时，也更加注重省油。

在配置方面，蔚领2018年型全系标配多功能方向盘、全景天窗、全铝车顶行李架、ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航等，料足价优，配置增加，售价不变。

机会总是留给有准备的人，出色的产品力，强大的多功能性，加之亲民的售价，蔚领的“走红”也是意料之中。而在蔚领的带领下，国内旅行车市场的春天也即将到来，随着越来越多的人对心目中的“诗和远方”有了更真实的需求，在去寻找更多美好的道路上，未来还会有更多的蔚领车主加入……

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