河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司

逛贴吧的时候，偶然看到一个加精的帖子——《买车千万不要买一汽-大众》。本菌作为一汽-大众忠实的粉丝，刚想进去在评论区和楼主“大战三百回合”，以自己的专业和智慧折服他，结果一看帖子内容瞬间倍感赞同。帖子只有一句话，却说到了我的心坎里——你买大众开个7、8年，除了会加油，别的啥也学不会，我朋友买XX才开三年，现在已经自己开修理厂了。

看到这里，才明白，这原来是脑路清奇的大众粉发的帖子，本菌顿时有些哭笑不得。平心而论，这句话说的虽然有些夸张，但是也绝对在理。

一汽-大众从1991成立到现在，历经26年，超高的品质已经深入人心。纯正的德系血统，精湛的工艺，造就了一汽-大众在国内汽车界超高的地位。

全新宝来就是一汽-大众高品质的代表之一。

它，曾经是“驾驶者之车”，为万千中国消费者带来了媲美轿跑的驾驭快感。

它，曾经以“向上人生路”为宣言，带动了一大批既追逐梦想，又热爱家庭，既注重品质驾控，又追求均衡实用的消费者的忠诚伴侣。

它，曾经因“乐生活，趣改变”而自豪，引领众多热爱生活的年轻家庭，驶入幸福自信的人生新旅程。

它，一次又一次刷新中国高品质A级家轿的标杆。

纯正的德系工艺

全新宝来整体车身强度极高，全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。

全新宝来顶盖与侧围的“激光焊+PVC”结构，相比传统的“点焊+密封条”结构，其焊接效率高，焊接强度大，零件变形小，焊缝连续美观。激光焊接工艺使全新宝来更具安全性，为用户提供了安全保障。

强度超高的前后防撞梁

目前，由于我国的汽车相关法规和碰撞测试中，对于防撞钢梁并无强制性要求，所以很多车都只是有前防撞梁，后防撞梁却消失无踪或只有缓冲泡沫。而从全新宝来的车身结构来看，其前、后防撞梁都齐全，而且采用的是货真价实的超高强度钢材。全新宝来前后防撞梁的钢材强度高达470MPa，且经过特殊造型处理，碰撞强度极高。尤其是配备了覆盖面积大、结构齐全的后防撞梁，相比诸多同级车型更为厚道。

多重测试，安全可靠

全新宝来整车可靠性耐用测试是按照德国大众标准在世界各试验场进行的。在北欧冬季测试场，在零下45度环境下进行冰雪路面和低温启动运行试验；在南非暴晒试验场，在最高108度的高温下，进行内饰塑料件变形测试；在沙漠地区，进行多灰多尘测试；在高海拔空气稀薄地区，感受汽车动力性和排放量；在碎石、泥泞道路和酸雨地区，对车身车底进行防腐蚀测试。

通过极为苛刻的使用状态测试，充分满足德国大众整车30万公里高可靠性和耐用性的要求，体现全新宝来经久耐用、完美出众的品质，减少在使用过程中的故障率，节省返修时间和精。

不忘初心，方得始终，宝来自上市以来，已经得到了超过200万家庭的认可。我们有理由相信，全新宝来定 将以先进的制造工艺、可靠的质量保障、强大的安全性能，再次树立中国高品质家轿新标杆，赢得越来越多消费者的青睐。