天津波士宏达汽车销售服务有限公司

心意浓，疾风驰。

带上好心情趁着好天气，

出去跑跑如何？

看风景在身边掠过，

听引擎在极速奔驰，

及时感受秋天的凉爽。

这一切，

都要看一辆车跑起来的风采。

以奔跑的风姿，感受秋天的真切

梅赛德斯-奔驰GLS SUV

拓展无疆， 征服者从不止步

时尚的设计元素彰显了梅赛德斯 - 奔驰 “感性 · 纯粹” 的标志性风格， 更突出了 GLS SUV 引人注目的外观和轩昂大气的风范。

外观 – 时尚犀利，光芒璀璨夺目

AMG 车身风格组件， 尽显居高临下的摄人气魄； 更有 “越野增强型” 变速箱模式的越野灯， 别具吸引力的犀利外观， 光芒璀璨夺目。 以征服者之姿态开疆拓土， 永不止步。

内饰 – 钟灵毓秀，品感官上的珍馐

GLS SUV 的独特尊崇不仅表现在威临天地的外在， 更体现于精细内饰之中。 前排座椅配备全电动调节装置， 令驾驶者及乘客获得意料之外的舒适乘坐位置； 即使是长途旅行， 高品质的后排座椅娱乐系统也能带来充满乐趣的非凡体验。 置身其中细细品味视觉、 触觉、 听觉上的饕餮盛宴。

优越性能 - 任何地域，唯我独尊

放怀天地

全新 9 速自动变速箱， 带来平稳高效动力， 随性驰骋； 拥有六种驾驶模式的动态操控选择控制器， 各种路况， 从容面对；带第三排座椅的豪华七座空间， 阔朗舒适， 纵享惬意。 梅赛德斯 - 奔驰 GLS SUV ， 放怀天地， 尽揽人生。

舒适 - 无限优越性

标配的空气悬挂和自适应减震系统 (ADS) 的结合降低了路面噪声及轮胎振动特性，同时也在公路和越野行驶时确保了出色的驾驶动态性。每个车轮的减震效果均可针对当前驾驶状况和路面情况进行调整。当需要更高的驾驶动态时，例如快速过弯时，弹簧钢度系数将自动变硬，从而减少滑行和颠簸。在“舒适”和“运动”设置下，空气悬挂系统 (AIRMATIC) 具有更舒适或更运动的特性。得益于气动式全方位自调节水平高度悬挂，无论载荷如何，车辆均可保持恒定的水平高度。为提高越野性能，可将车辆最多升高 60 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路况适应系统时可最多升高 90 毫米）。总的来说，由此可使最大离地间隙达到 276 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路况适应系统时为 306 毫米）。在高速行驶时，悬挂自动降低最多 15 毫米，有助于减少空气动力阻力及提高操控稳定性。

安全 - 全面保护

将带转向辅助和停走向导的限距控制系统增强版 ( DISTRONIC PLUS ) 、 主动式盲点辅助系统、 主动式车道保持辅助系统以及预防性安全系统增强版 ( p-SAFE PLUS ) 等多种补充性安全与辅助系统结合在一起， 有助于减轻驾驶员压力、 降低事故风险、 增强对车内乘员与其他道路使用者的保护效果。

全时驱动 – 动力非凡，无惧任何恶劣路况

永远确保更佳的牵引力和行驶稳定性

所有 GLS SUV 发动机均搭配全时四轮驱动 (4MATIC)，可确保在公路和越野行驶情况下出色安全的操控。单级分动箱可将驱动力在车轴间平均分配，并直接传输至自动变速箱。

全时四轮驱动 (4MATIC) - 永远确保更佳的牵引力和行驶稳定性

全时四轮驱动 (4MATIC) 搭配防抱死制动系统 (ABS)、电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 和四轮驱动电子牵引辅助系统 (4ETS)，确保在任何路面均能实现出色的驾驶特性，同时提高了公路驾驶、越野驾驶以及雨天或冰雪路面的牵引力、驾驶动力性和行驶稳定性。该全轮驱动系统无需使用传统差速锁即可实现此性能。相反，牵引力不足的车轮会单独受到制动，具有理想牵引力的车轮处的扭矩则会增加。通过这些快速的自动制动脉冲，几乎可以实现 3 个差速锁共同作用的效果。 全时四轮驱动 (4MATIC) 的主要部件是一个配备开式行星齿轮中央差速器的单速分动箱，可以平衡不同车轴之间的车轮转速差。前轴和后轴制动力分配比例为 50:50，可确保轻松实现出色且可预测的操控性。

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