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尽管国内SUV市场火爆，但是中级车市场从来都是各大车企的兵家必争之地，竞争之激烈并不亚于SUV。过去的11月，德系双雄帕萨特和迈腾雄踞前两名，现代名图之后，就是日系中级车销量冠军雅阁。而从目前的累计销量来看，2016年的累计排名也将不再可能发生大的变化。

那么问题来了，雅阁是凭什么坐上中级车市场日系车头把交椅的宝座呢？说到雅阁就得说说他的历史了，自1976年上市以来，40年历经9次更新换代，雅阁全球销量已达到两千多万辆了，但是直到1999年第六代雅阁才开始登陆中国市场，并于今年三月再次进行升级换代。从超越传统意义的超级换代，到如今新雅阁的强势登场，荟萃Honda领先科技，创新搭载智能驾驶辅助系统——Honda SENSING安全超感，驾驭激情一触即发。

车型：本田雅阁

厂方指导价：16.98-27.98万

2016年11月销量：14972辆

2016年累计销量：123063辆

相比较老款车型，新款雅阁前脸造型变化巨大，原来四根粗壮的镀铬饰条变成了现在的一粗三细（上格栅两根下格栅一根），下格栅的饰条配合长条形的雾灯，高贵中带有些许精致。

新车的前大灯采用羽翼式设计，本田的造灯功力足以挑战一下灯厂奥迪。

车身侧面长直又有力度的腰线，贯穿前后门把手直至尾灯边缘，让长度近5米的雅阁看起来蓄势待发而又不臃肿。

在尾部造型区域，变化最大的莫过于尾灯，新款尾灯将点状LED灯换成了带状的，这也是各大车型在换代升级时必改的特征之一。排气尾管区域新增了一条细长的饰条，增加了尾部层次感的同时也让整车视觉效果更宽。

新款和老款车型在仪表板区域的变化不大，只是在细节上进行了些许优化，在内部材质的运用及色调的搭配也有了明显的进步。新款雅阁配备新版的DA智能屏系统，功能更加丰富，屏幕分辨率明显提升，系统界面更加精美，更重要的是支持CarPlay功能了。

终于到了雅阁最有科技感的智能驾驶辅助系统——Honda SENSING安全超感了。这是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的智能驾驶辅助系统，首度搭载在新雅阁上。

 Honda SENSING智能驾驶辅助系统采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器，包括带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统及PSS车身一体式倒车雷达。

不过如本田官方所说，Honda SENSING只是安全驾驶辅助系统，非自动驾驶系统，所以行车的安全，主要还是需要各位老司机培养成良好的用车习惯。

在发动机上，雅阁提供3种动力配置，2.0L（最大155马力，最大功率114KW，最大扭矩190Nm）、2.4L（最大186马力，最大功率137KW，最大扭矩243Nm）和2.0L混动型（最大146马力，最大功率107KW，最大扭矩175Nm），搭配CVT无极变速箱。2.0L和2.4L车型的油耗水平都有明显改善，根据厂家提供的数据，2.0L车型从现款的7.6L/100km下降至7.0L/100km，2.4L车型从现款的7.7L/100km下降至7.0L/100km。