黄石威汉汽车服务有限公司(江铃)

不知道大家发现一个问题不：

这两年街上看到的小型轻客、微面越来越少了！

这些天，这个问题一直困扰着我，

到底因为啥？

直到在网上看到

工信部在2014年发布的453号文件，

我才豁然开朗！

简单说，这份文件对小型轻客、微面的安全提出新要求，

不达标？就停产！

1.销量、负面，共同增长

回想这份文件出台的前些年，这类车型销量增长迅速，但同样，出现的交通事故的数量也与日俱增！（新闻报道的各类事故现场，为了大家的身心健康，特顺爷就不放出来啦！）

2.技术缺陷

之所以会有这么多的问题，归根结底在技术上的缺陷：车头较短、前脸较薄导致碰撞时缓冲力小；为增加承载，在不考虑发动机排量的情况下，盲目加大车身尺寸，造成车身失衡；安全配置欠缺，导致无法及时避免事故，或降低事故后的伤害……

这种情况，

咱们的公仆们自然不会置之不理！

为了各位车主的安全，出台了这份453号文件。

特顺爷也是一样，

最关心的就是大家的安全！

毕竟咱们是家里的顶梁柱，

一家老小都在我们的肩上！

所以，实惠咱要有，安全更重要！

为了让各位爷花更少的钱，获得更多的安全，

特顺爷给出了最低仅9.98万的售价，

还把车造得非常结实，并提供了丰富的安全配置，

既不用为类似的政策提心吊胆，

更让大家更安全地行车！

453号文件里说，不少小微型轻客的车身强度、轮胎尺寸不符合标准。这确实给车主的行车安全带来很大隐患！这方面，特顺保你满意！一体式笼式全承载式车身结构，配合高强度钢材，在发生碰撞时，能有效减缓冲击压力，保护人身安全。在坚实的“躯干”下方，特顺配备了215/70R15LT承载性轮胎，这要比很多小微型轻195/70 R15的轮胎，大出许多，承载能力和安全性更为突出！

这份文件中还对安全配置提出要求，特顺爷同样双手赞成！毕竟，这关乎驾乘人员最根本的安全！特顺提供了主副驾驶席双安全气囊、三点式安全带，还配备了ABS EBD主动安全系统。主被动安全双管齐下，用如此周到的配置，让你安全出车，家人放心！

不断追求更好表现的特顺爷，还着手细节，提供尽可能丰富的安全。比如，特顺的方向盘转向柱采用了可溃式设计，在发生碰撞时，可分离下沉，避免驾驶员受到方向盘压迫。再如，特顺安装了独立雾灯，确保在天气情况不佳时的行车安全。而在车尾，与很多微型轻客不同，特顺设置了高位刹车灯，及时提醒后方车辆，保持安全距离！

其实，453号文件的出台和推进，

对车主来说是好事儿，

毕竟这是对大家安全的负责！

选一部如特顺这样的轻客，一步到位，

既是对自己的安全负责，

也让家人更安心！