广汽菲亚特克莱斯勒岳阳惠众店

        短短两年多，Jeep品牌国产销量突破40万，背后是Jeep 4x4 SUV智能科技体系下的高效动力，专业四驱，安心安全三大利益点。Jeep 4X4黑科技实验室通过拆解全新2.0T GME-T4发动机，帮助消费者更深入了解这款发动机背后的利益点，深入挖掘其优势所在。通过模拟消费者用车场景试驾以及四驱状态切换测试，体现Jeep产品的“快，稳，安，省”。

动力总成黑科技——

超强心脏2.0T GME - T4 发动机+ZF 9速手自一体变速器

        你或许曾遇到过绿灯刚亮起，因起步慢而被后车“滴滴”或是高速上想超慢车，因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。

        而在全新Jeep大指挥官身上就完全不会发生如上情形，这得益于GME-T4 2.0T发动机的精心调校，一个起步就能快一个身位，堪称“绿灯侠”。这款发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成：它将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗，在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，让油耗也小于8L/百公里。据悉，这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载。

        这次Jeep 4X4黑科技课堂上让我们认知了全新GME-T4 2.0T发动机“黑科技”的优势所在。

        为了让这款明星发动机与ZF9速手自一体变速器匹配更为默契，我们针对中国路况进行了严苛测试，路测历程超过350万公里，可以说是根据中国道路及消费者驾驶习惯，本土化调校成熟的变速箱。这款变速器随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，使换挡平顺无感知，能够实现细腻平顺而且高效的动力传递，不知不觉间从60公里时速到达120公里；不会因为速度的剧烈提升而产生过度的紧张感，也不会影响乘客感受。

        此外，这款变速箱具备9.81倍的宽泛尺比区间。这样的齿比范围在高速巡航时，可以使发动机保持在更低的转速运转，这就意味着可以让发动机在高速巡航时有更低的油耗，全新Jeep自由光与Jeep指南者同样搭载了这款变速器，对付城市路况更为得心应手。

专业级SUV操控黑科技——

保障安全安心的SUV底盘及高强度车身，兼顾如豪华轿车般稳健的舒适性

        日常城市驾驶中，进出小区和公司车库都会遇到减速带，若是车辆调校不佳，会有明显的颠簸感；此外，经过修路或是路况较差的路段，坑坑洼洼也会影响乘客的乘坐体验。全新 Jeep 大指挥官都能尽可能减少颠簸感，让车内每个人保持舒适的坐姿，在车内可以和家人无碍交谈、喝水……不会因为转向，身体也随着各方向的摇摆，从而产生晕车等不适的反应。

        出色的平稳性有赖于大指挥官搭载的 FSD 四轮独立自适应减震系统，悬挂从软到硬只需要0.2秒，车虽然很大，但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、 或者出入 CBD 大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时，提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。

        对于采用承载式车身的车型而言，底盘稳健离不开车身刚度的支撑。以全新Jeep大指挥官为例，它以美国安全标准（IIHS）为基准，采用行业两大高标准： 公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated抗扭标准，车身采用76%高强度钢，给每一位家人带来更坚固的守护。新车车身焊点总数则高达5300 左右，其中车门采用激光飞行焊技术，长度达到4米，使其内版的焊接精度和焊接强度更高，焊接工时也节约60%。高强度钢以及先进技术的大量使用，实现了车身的轻量化，从而使安全做加法的同时，让油耗做了减法。

4X4 =17 专业四驱背后的黑科技

      “我平时更多的是在城市的铺装路面行驶，基本用不到四驱。”，“我是老司机，车技好着呢，根本不需要四驱。”，“我开车很小心，并不追求加速的推背感，而且遇到雨雪天，开的会很慢。” “四驱模式，肯定费油！”……这些，就是很多人放弃四驱的主要理由。全球SUV专业品牌Jeep的四驱所打消的，正是这些常规认知，Jeep不仅时时刻刻守护着你的旅途，还在守护你的钱包。

        就拿雨天来说，如果遇到没有及时清理的淤泥，以及因施工留下的坑洼路面，也会有打滑失控的可能。以Jeep指南者和自由光为例，它们搭载的Active Drive智能四驱系统提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对低温冰冻路面，指南者则能实时监测户外温度，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆时速高于40公里时，指南者也会切换到两驱模式……这样全面的智能四驱可以帮助车身在各种路况不打滑，单轮能脱困，默默保护消费者的行驶安全。从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒。无论是日常城市驾驶，飞雪的北京，举家郊游或是机场接送朋友，都不在话下。

        此外，Jeep的Active Drive智能四驱系统另一大亮点则是拥有后轴智能分离技术。它能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配，从而节省80%以上的机械损失，做到动力0损耗，获得等同于两驱车型的油耗。而当你需要车辆施展四驱实力时，只需不到200毫秒，就可以从两驱转换到四驱，比眨眼还快。通过发动机和变速箱的合理调校，使其与四驱系统配合后，可以做到两驱油耗。

        因为高效能动力总成、专业级底盘四驱，以及高刚性安全车身工艺所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系，可以让消费者在日常驾驶时获得“快，稳，安，省”的直观感受。在这套体系加持之下，Jeep不仅有着欧美系SUV公认的动力、操控、安全层面的强大属性，还有着更加智能的四驱系统，而更为难得的是，日常驾驶一点也不费油。这也是为什么在短短两年多的时间里，Jeep携旗下全系国产SUV家族，成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。

Tips：

7月1日起至7月31日，Jeep各地经销商门店特备好礼助轻松升舱，

庆国产Jeep销量超40万  欧美“升舱”享好礼，

升舱礼：原有欧美系家轿的车主换购或增购国产Jeep任意一款车型，保修期内（3年）可享有6次免费基础保养

金融礼：购Jeep指定车型享至高36期0利率