广汽菲亚特克莱斯勒岳阳惠众店

本文转载自：汽车之家，作者：小猫心蓝

11月举行的广州车展是每年车市收官大戏，虽然其江湖地位不及北京、上海两大车展，但却是来年车市预热。主场作战的广汽菲克，在2018广州车展开幕前发布了中期改款自由光，以求在2019年有更好表现。分析Jeep品牌近年来在中国车市销量走势，自由光是绝对支柱车型，贡献了一半以上销量，也正式因为它在品牌中的重要地位，才让广汽菲克对它非常重视，选择在广州车展之前给它一个单独亮相机会。新自由光市场前景如何，小猫给您简单分析下。

外观微调：采用最新家族式前脸 风阻系数0.33Cd

作为一款中期改款车型，新自由光相比老款车型主要是在细节之处进行优化提升，以求更符合消费者需求。个性十足的分体式大灯被家族式前脸取代，与大指挥官、大切诺基更接近。对于新自由光的改变，虽然会少了几分个性，但却有助于它冲量，因为更符合大多数人审美标准。全系标配 LED 大灯是新自由光的卖点，在提升夜间照明效果同时，让车辆更有科技感。0.33Cd 低风阻设计提升燃油经济性同时，也可以降低行驶中的风噪。尾部设计方面，牌照框上移增加了车尾厚重感，虽然只是小改变但视觉效果提升明显。

内饰设计方面，新自由光依然注重质感，大面积软材料使用，让它拥有很好质感，四种内饰颜色可选，可以更好满足消费者个性化需求。Carplay和CarLife手机映射功能加入，提升了实用性。双层玻璃的使用，让更多行驶噪音被隔绝在车外。

车身尺寸方面，虽然目前广汽菲克未公布新自由光的数据，但从海外版车型的情况来看，它应该不会与老款车型的长宽高4649mm、1859mm、1686mm相差太大，与别克昂科威的4667mm、1839mm、1660mm，大众途观L的4712mm、1839mm、1673mm基本处于同一水平。轴距方面，新自由光依然会保持2705mm不变。后备厢空间从 697L 提升至737L，是一个让人喜欢的改变。从车身尺寸上看，新自由光依然是介于传统紧凑型SUV与中型SUV之间，其定位与昂科威、途观L相似。

动力提升：2.0T最大功率195kw 实测7.49s破百

SUV潜在消费者会非常看重加速性吗？在中国市场这个答案是肯定的，如在豪华中大型SUV市场受宠的保时捷卡宴，很多人就是被它的超强加速性所吸引，理由很简单，多数人基本在城市中使用，即便是外出自驾游也是以高速公路、国道为主，充沛动力是他们需要且喜欢的。

搭载与指挥官、牧马人同款的 GME-T4 2.0T 发动机，是新自由光最大改变，它采用缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等技术，低功率版最大功率172kw、最大扭矩350Nm，相比大众途观L 380TSI（2.0T高功率版）的162kw、350Nm多出了10kw；高功率版最大功率195kw、最大扭矩400Nm，相比别克昂科威2.0T的191kw、400Nm也有4kw优势。和老款车型一样，新自由光依然全系标配9速自动变速箱，这要比美国版8AT中国版7速双离合的大众途观L厚道许多，也比低端1.5T车型搭载双离合变速箱的昂科威更让人喜欢，因为来自ZF的9速自动变速箱在可靠性、平顺性方面都有更好表现。百公里加速时间实测 7.49 秒，让新自由光的加速性从短板变优势。

四驱系统方面，新自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，在17种日常城市驾驶情形下，系统可以在0.2秒之内由两驱自动切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect）可以实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现"四驱安心，两驱油耗"。同时，Selec-Terrain路况模式自选系统，包括"Auto自动""Sport运动""Snow雪地""Sand/Mud泥沙"四大驾驶模式。只需要旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合。可以在没有经过任何改装的情况下轻松在沙滩上行驶，这样的通过性表现可以让绝大多数城市SUV潜在消费者满意。

为满足消费者对通过性的更高要求，也是为了强化自由光专业级城市SUV的定位，新款车型增加了Trailhawk版，它是继牧马人后史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车，通过 Trail Rated®认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。Trail Rated®之于 Jeep，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。Trailhawk版采用全新一代高性能底盘，攀爬比51.2:1，配合 Active Drive Lock®高性能四驱、Rock岩石模式低速扭矩放大功能、机械式电控后差速锁,让车辆拥有更好通过性能。

前景展望：或售19.98万元起 性价比优于昂科威/途观L

起步价格低于20万元、2.0T四驱车型售价不高于25万元，广汽菲克已经公布了新自由光的预售价格。从预售价格来看，它相比现款车型没有提高，价格门槛还有所降低。综合多方面因素考虑，小猫预计新自由光2.0L车型或售19.98万元，2.0T两驱车型以22.98万元起售。相比别克昂科威1.5T的21.99万元、途观L 1.4T的22.68万元，新指南者2.0L车型在价格上拥有2万元以上的优势。

展望新自由光未来市场走势，小猫认为2.0T车型会成为销售主力车型，它相比2.0L车型动力提升非常明显但价格没有高太多。和现款车型一样，途观L、昂科威依然是新自由光的直接竞争对手，在保留原有通过性优势同时提升公路性能，这让新自由光的产品力得到明显提升，再加上Jeep品牌较高认可度和性价比优势，新自由光月销量重回万辆俱乐部是可以期待的。

SUV市场出现负增长，这是目前中国车市大环境，面对激烈市场竞争，一个品牌、一款车型想要获得更好销量，需要靠性能、产品力来吸引消费者，而不是单纯依靠低价格，这也是新自由光选择性能升级的原因。当一款SUV在加速性与同价位轿车相当且还额外赠送更好通过性和空间灵活性时，它自然也会成为消费者喜欢的产品，就像保时捷卡宴的销量优于Panamera一样。